Monza 94/95 Cinza Bartok do VRSilva.

[vrsilva]

Não dá pra deixar com os vidros abertos, pois é no local de trabalho e fica numa casa no centro da cidade, sem chances...

Vou ver se com o secador vai dar pra terminar de secar os pontos... Pois ficaram poucos pontos úmidos... Ideal seria um soprador térmico... kkK!!! Ia derreter a espuma de colchão de cachorro sarnento... Meu falecido Fox paulistinha se visse essa espuma iria amar ter-la como cama... kkkk!!!

[Leocastro]

Com vidro fechado fica difícil viu!

Rs, ainda bem que tu não tem Gatos! Quando tirei os bancos do meu caixote para uma Limpeza, quando fui instalar, tava a gata lá de casa dormindo na maior manha no banco do motorista! Rs, e, não posso esquecer o carro aberto que ela pula a janela do carro e deita no banco.

[dimitrigsi]

Valeu, mas eu já tinha visto esse vídeo.

Pelo o que eu entendi, esse procedimento serve só pra regular a autonomia.

Pensei que houvesse outro procedimento exclusivo para o ajuste do consumo.

[Julio Cesar Ledo]

Cara incrível o estado de conservação do Monzao !

Por dentro tudo no esquema e sem podres, o que é muito importante! Realmente pela idado do seu carro ele está muito acima da média em se tratando de estado de conservação !

Vê se arruma logo essa radiador do ar quente pra deixar ele 100% perfeito!

Abração !

[vrsilva]

Valeu, mas eu já tinha visto esse vídeo.

Pelo o que eu entendi, esse procedimento serve só pra regular a autonomia.

Pensei que houvesse outro procedimento exclusivo para o ajuste do consumo.

Dimitri não há ajuste de consumo, uma vez que, o computador de bordo possui 4 fios marrons que originalmente no chicote tem uns jumper"s, esses jumpers servem para "configurar" qual carro está sendo usado o computador de bordo.
O que cada jumper configura eu não sei, mas sei que pode ser configuração de monza álcool ou gasolina, cambio automático ou manual. Não sei o que mais ele faz... Porque essas informações parecem valer ouro.
O Diego Paiva tem no carro dele, e ele deixou todos os 4 fios marrons de configuração aterrados, e segundo ele, a autonomia está BEM próxima do real.
O meu eu tinha ligado igual do Diego, porém conversando com o Marcel Murai, que desvendou alguns mistérios junto com o Diego à respeito do PC, o Marcel me instruiu a não aterrar nenhum dos fios marrons de configuração...

Com base nessa configuração é que o PC calcula o consumo, claro que, ele irá receber dados da central de IE... Que é a velocidade e o consumo do bico.
Se o computador de bordo for de Monza mesmo, a variação de valores entre as configurações devem ser pequenas, quando eu rodava com tudo aterrado ele marcava um consumo menor, dando ideia de que o carro era MUITO economico, mas mesmo assim não eram valores impossiveis não, aliás dava até pra enganar... kkkK!!!!
Agora com os fios sem aterramento, a economia está BEM dentro do real..

[Diego Paiva]

Tira essa espuma. Dá pra tirar ela sem danificar. Apesar que vc consegue um resultado igual, ou melhor, com algumas camadas de feltro.

[dimitrigsi]

Tira essa espuma. Dá pra tirar ela sem danificar. Apesar que vc consegue um resultado igual, ou melhor, com algumas camadas de feltro.

Pra quê? É só esperar secar.

Além disso, o carpete não vai ficar tão bem moldado ao assoalho.

[luiz sle]

Tira essa espuma. Dá pra tirar ela sem danificar. Apesar que vc consegue um resultado igual, ou melhor, com algumas camadas de feltro.

Pra quê? É só esperar secar.

Além disso, o carpete não vai ficar tão bem moldado ao assoalho.

Ele está usando o carro sem carpete. Não deve ser muito confortável.

Se fizer o novo feltro seguindo esse original fica sim.