Customização: Monza GLS 96 + Teto Solar - A SAGA!

[Marcel Murai]

Bota aí o cofre antes e depois lado a lado. Ninguem acredita.

[Leocastro]

Tá sumido Japa!

[Diego Paiva]

Cofre antes:
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Cofre Depois:
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Outra atualização... essa alguns vão me criticar, principalmente os "Zé frisinho", mas faz parte. Meu carro era rebaixado, e vai continuar sendo! Visando melhorar o conforto e eficiência da suspensão rebaixada, encurtei as torres/colunas/telescópios do amortecedor. Quem fez o serviço foi o Mozo, ficou simplesmente, perfeito. Solda no padrão original.

Antes:
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Pedaço cortado (5cm):
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Já soldado, dando o acabamento interno:
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Dessa forma eu deixe a suspensão com o curso original, porém mais baixa. Agora é só ter cuidado pro carro não raspar, literalmente, na pista.... pois vai ficar praticamente com o conforto original, bem maleável. Os amortecedores são encurtados no mesmo padrão, ou seja, 5cm. Foram feitos amortecedores com um pouco mais de pressão... e mandei fazer os mesmos à gás, ou seja, estilo turbo gás e gás premium. Lembrando que essa parte do telescópio já é soldada, ou seja... com a nova solda, permaneceu nos mesmos padrões, já que usamos solda MIG.

Assim que houver mais novidades, informo no tópico.

Abs.

[JoseAugusto20]

Vc vai deixar as rodas originais? :smt005

[Diego Paiva]

Sim, José... rodas originais, como ele era até eu desmontar.

[vitormenezes9]

Caramba Diego! Que coisa linda de se ver,agora com teto solar vai ficar muuito mais top.

Ai ele estava com mola cortada ou esportiva?

Abraços :smt023

[gabri_hawk]

Diego , esse monza vai sair mais lindo do que o dia que saiu da GM ! Cara não tenho nem palavras pra descrever , padrão FIFA !! Parabéns !!!! :smt023

[JoseAugusto20]

Gostei muito de como vai ficar ainda mais com roda original,sou fã dessa roda do modelo 96 um dia vou colocar no meu 94/95 que tem a roda polida como original

Se não se importar em responder a minha pergunta: Oque fazer para evitar a maresia acabe com a lataria?Qual sua receita?