Transplante de coração Kadett GSi -> Monza SL/E

[Robson Lott]

:smt031 Aaaaaaaaaai ai.... Esse Léo é mto gozado! :smt005 Gozado demais!!!

[500EF]

[DÉCO]

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Nosa Kaio, que falta que faz um destes no meu viu . . . com 28º de ponto , com motor quente, o bicho sofre pra ligar (logo acerto a taxa dele e tudo c resolve) , mas o nhao, nhao, nhao, ninguem merece ( depois de uns 5 nhao, gira normal e pega, o fio do MA quase derrete de tao quente que fica, isso me incomoda mto) .
No MEU caso, tenho 2 opçoes : adequar a taxa, ou colocar este MA , talvez adequar a taxa fica melhor e mais barato (dar um passe de 1,5 mm) . . .

MAS este MA nao esta fora da longa lista . . . , e nao é prioridade, tem muita coisa antes . . .

AHHHH c alimentar ele com um + e um - ele liga sim (nao posso perder a oportunidade de uma " febre " ) kkkkkkkkkkkkk

abraço

[kaioemmanuel]

Esse Léo é danado, quase me matou do coração! Já tava pensando na vida. Ainda olhei 237x o código no Cepchev antes de comprar, quase enfiei a cabeça na quina da parede :smt021 kkkkkkkkk

Agora oq vou fazer com 2 motores de partida de Monza veio? :smt017 ninguém vai querer comprar isso...

[Leocastro]

Esse Léo é danado, quase me matou do coração! Já tava pensando na vida. Ainda olhei 237x o código no Cepchev antes de comprar, quase enfiei a cabeça na quina da parede :smt021 kkkkkkkkk

Agora oq vou fazer com 2 motores de partida de Monza veio? :smt017 ninguém vai querer comprar isso...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Desculpe ai Kaio! Rs.


Bem, quanto ao outro arranque, faça escambo com ele! Troque ele por alguma peça que precise em FV!

[DÉCO]

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Poe no ML que vende sim

[kaioemmanuel]

Uma curiosidade. Numa conversao pro álcool, o tempo de injeçao permanece o mesmo, apenas a vazão do bico aumenta, correto? Nesse caso, o PC de bordo continuaria marcando o consumo instantâneo como se fosse na gasolina, pois o sinal que recebe (no mpfi) é o mesmo que vai nos bicos, e ele é calibrado para vazão dos bicos para gasolina. O raciocínio está certo?

[Leocastro]

Uma curiosidade. Numa conversao pro álcool, o tempo de injeçao permanece o mesmo, apenas a vazão do bico aumenta, correto? Nesse caso, o PC de bordo continuaria marcando o consumo instantâneo como se fosse na gasolina, pois o sinal que recebe (no mpfi) é o mesmo que vai nos bicos, e ele é calibrado para vazão dos bicos para gasolina. O raciocínio está certo?

Certíssimo!