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Muito bom diego! ta ficando um serviço de muita qualidade!
Top mesmo!

Diego, está ficando magnifico!!!

Uma pergunta que pode ser meia burra, mas vamos lá, quando o carro é fabricado, dizem que a chapa passa por um processo para evitar o ataque da maresia, quando lixa o carro até a lata, essa proteção sai, o que vai dar a nova proteção é só o fundo e a tinta?

rmmnato escreveu:Uma pergunta que pode ser meia burra, mas vamos lá, quando o carro é fabricado, dizem que a chapa passa por um processo para evitar o ataque da maresia, quando lixa o carro até a lata, essa proteção sai, o que vai dar a nova proteção é só o fundo e a tinta?

se for passado uma lixada fina superficial ou escovada de aço a proteçao galvânica não sai. so sai se limarem ou lixadeira como foi o caso do Diego pra nivelamento da estampa.

o processo se da inicio a primeira parte da pintura(não é re-pintura) é o fosfatizador que o Diego vai aplicar.

ele faz o mesmo papel do galvanizador a quente, porem é quimico e o objetivo é proteger e da aderencia ao restante do acabamento.

Rafaelo escreveu:

rmmnato escreveu:Uma pergunta que pode ser meia burra, mas vamos lá, quando o carro é fabricado, dizem que a chapa passa por um processo para evitar o ataque da maresia, quando lixa o carro até a lata, essa proteção sai, o que vai dar a nova proteção é só o fundo e a tinta?

se for passado uma lixada fina superficial ou escovada de aço a proteçao galvânica não sai. so sai se limarem ou lixadeira como foi o caso do Diego pra nivelamento da estampa.
o processo se da inicio a primeira parte da pintura(não é re-pintura) é o fosfatizador que o Diego vai aplicar.
ele faz o mesmo papel do galvanizador a quente, porem é quimico e o objetivo é proteger e da aderencia ao restante do acabamento.

Melhor explicação impossível! Show....

Washprimer:
IMG-20150207-WA0033 by Diego.Paiva, on Flickr

Primer:
IMG-20150207-WA0034 by Diego.Paiva, on Flickr

Abs!

Putsgrilla!!!! Pode parecer replay, mas cada vez que venho nesse tópico não tenho como deixar de parabenizar o empenho que tá tendo com o carro, Diego!
Com certeza apesar do pessoal "do contra" que tem por aí, é um esforço (tanto de tempo quanto $$$) muito gratificante. Até então eu só desmontei a interna do carro, e sei o que tem debaixo de cada parafuso do painel, sei cada fio que passa por debaixo do carpete, já tá tudo "anotado" aqui na cabeça, e te digo que não há passatempo melhor. Vendo essa sua reforma, imagino que deva ser muito gratificante, ir vendo as ideias saírem do papel e ver coisa fluir, mesmo que às vezes ao passo lento. Além disso, dá um fôlego extra pra quem também pensa em fazer isso um dia, assim como eu e uma grande parte dos monzeiros aqui do forum.
Parei por aqui! rsrsrs
Abraços

Otávio Henrique

Na primeira foto, do Wash primer, achei que seria assim!

Nossa!!! Essa foto do Monzão taxi aí é bem recente... que bacana... é um SL/E 91... com rodas de classic... ou será um Classic mesmo...?!?!? Bacana em Leo...
E realmente eu achei estranho o "washes primers" (parece transformers esse nome)... kkkk!!!