Vectra (A) CD 1995/1996 - Robson Lott

[Robson Lott]

Atualizado los arreglos en Ecuador!!

O parachoque dianteiro depois da encostada no poste perto de Cuzco/Peru finalmente foi pro conserto. Ao retira-lo, antes do serviço, vi que uma perninha (aqui eles chamam de patita!) de um dos farois de neblina quebrada! :62: Mas Intacto, com o vidro perfeito, tal como o outro. Ambos Austríacos. A tal patita foi mto bem restaurada, com reforco usando uma malha metalica, mas o trabalho de acabamento................. constatei no outro dia que o servicço ficou uma merlda! :13: H-ram no parachoque que estava novinho, intacto, somente com uma pintura que o Vini84 tinha feito, por conta da idade... uma plaquinha ao lado do gancho do reboque, foi soldada no lugar e coberta por massa plástica e tinta...... O lugar fraturado, mto bem reforçado, mas ficou com ondulações e a pintura ficou fosca nas laterais, faltou um polimento...

Pelo menos, aproveitei pra limpar onde nunca limparam! hehehehe!!!



Metade limpo!



Todo limpinho!









.... E saí com ele assim! :smt021 :smt025 :smt028

[Robson Lott]

Enquanto o parachoque foi reformado (USD 40,00 na Av. Gil Ramírez Dávalos y Calle Francisco Pizarro, perto do Aeropuerto - não vão lá! Não recomendo!!! :smt014 ), troquei a forração das colunas A. Ambas estavam com um revestimento de vinil branco horroroso! Muito pesado para o visual harmônico da região. Ao retirar o revestimento, uma boa surpresa. Ambos os lados possuem as estruturas e clips originais!

Então ví um "tapizero" que por US 35,00 faria a troca do "couro" ainda original da alavanca do freio de mão, e o revestimento das colunas por um veludo raso (tipo uma camurça, porém mais rústico) preto! Eu não entendia pq a GM fez a cor da parte inferior do Vectra e do Monza em preto, e o forro do teto gelo, sendo a forração da coluna A em gelo! Então quis igualar com as outras colunas, e...... gostei (não adoreeeeeeei!!!) do resultado. Talvez eu venha a voltar com a tonalidade gelo, caso tenha perdido mais ainda a harmonia...

Lado motorista já instalado




Lado passageiro sem!


Coifa do freio de mão:


Daí no dia seguinte fui buscar o maldito parachoque, que foi quando eu ví a melda que ficou..

Detalhe para a seta torta (já consertado) e o friso de borracha que serve como defletor inferior do farol, quase no lugar... ô trenzinho difícil de manter no lugar, viu!? Todas as fotos de imprensa que ví na época, TODOS os V-A sem excessão, já estavam com essa borracha "caída".





Detalhe da porqueira... A câmera não pegou muito bem, mas a parte afetada foi exatamente essa entre o farol de neblina e o gancho do reboque. Tudo ondulado, ao passar com a mão...



Um outro lanterneiro vai me cobrar USD 50,00 pra refazer o serviço com qualidade e garantia, mas não sei q q eu faço, já que desanimei com isso... O pior foi que o ... perdeu mais da metade dos clips que seguram o aplique do parachoque à parte de plástico, sumiu parafusos, trocou de lugar outros... Po--rra, tive que procurar no canto do meio-fio, e acabei achando um dos da placa. Fo--da!

Um dia eu queria juntar os códigos das presilhas do parachoque, os 2 parafusos que o seguram, os parafusos da placa..... E comprar pra alguem trazer pra mim aqui ao vir me visitar! hehehehehehe!!! :smt023

Abraços!

[jshawk]

Amo demais os Vectras A...
Parabens pelo carro amigo...

[]'s

[vrsilva]

Robson serviço bacana que tu fez aí hein...

Com relação as colunas eu já penso o contrário... Porque raios a GM fez o teto gelo, com as colunas do meio e traseira na cor da parte inferior... geralmente os carros que possuem teto claro possuem todas as colunas na cor deste, até a metade, claro, no máximo a traseira na cor preta. Mas a do meio tinha que ser da cor do teto da metade pra cima...

[S h E e Q u O]

Muito bom trabalho Robson!!
Continue cuidando bem do carrão
Abraço

[José Leal]

Robson, pelo que vi, o ondulado ficou no "teto" da entrada de ar do parachoques, certo? Ficou muito visível? Se ficou visível apenas quando vc fala que teve o retoque, eu não mexeria mais.

No mais, nem é preciso falar que os preços de algumas coisas aí são BEM mais baratas que aqui no BR. Incrível como um país com a economia menor que a nossa pode ter preços tão interessantes...

Sobre o seu carro, elogia-lo seria redundância. Só veja se vc consegue limpar essa seta do lado direito ou então comprar uma "nova", para não destoar do restante do conjunto.

Um abraço!

[Robson Lott]

Amo demais os Vectras A...
Parabens pelo carro amigo...

[]'s

jshawk,

Obrigado pelos parabéns!! E esses Vectra-A são bons Monzas, viu!? O meu passou por esses ajustes, porém faltam alguns cuidados... Vamos ver se em breve eu posto aqui para compartilhar os ocorridos e opiniões! Afinal, ninguém aqui no Ecuador conhece Vectra... heheheheheh!!!

Abraços!

[Robson Lott]

Robson serviço bacana que tu fez aí hein...

Com relação as colunas eu já penso o contrário... Porque raios a GM fez o teto gelo, com as colunas do meio e traseira na cor da parte inferior... geralmente os carros que possuem teto claro possuem todas as colunas na cor deste, até a metade, claro, no máximo a traseira na cor preta. Mas a do meio tinha que ser da cor do teto da metade pra cima...

vrsilva,

Me lembro quando comentou sobre esse detalhe, e concordo com vc! :smt023 Porém, por mais bizarro que seja, preferi manter a homogeneidade das outras colunas pretas, já que não tem como trocar a cor delas por serem de plástico/... :smt028 Fico feliz que pelo menos a estrutura dessa cobertura é original. Então, em um segundo momento que seja para manter mais original possível (apesar de não me atrair...), volto para o tecido e cor anteriores substituindo o tecido.
Meu pai teve uma Cherokee Sport 97 verde musgo com interior bicolor caramelo nos carpetes, tapetes e metade inferior todo do painel. Daí pra cima, incluindo a cor do couro dos bancos era preto até ao teto, onde voltava para um veludo raso caramelo. Por incresca que parível, era linda a harmonia da "bagunça" de cores! :smt023

Abraços!!!