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edder225 escreveu:Aí vai uma dica,para evitar que as portas enferrugem na parte debaixo eu costumo furar ela com uma broca bem fina,assim evita que a agua se acumule dentro dela,usei uma de suas fotos para mostrar onde eu faço esse furo
a seta vermelha indica o local na parte debaixo da porta onde eu costumo furar
e parabens pelo trabalho,acho que se tivesse levado em um profissional ele não teria feito o trabalho com tanta dedicaçao e capricho

Olá Edder, obrigado pelo seu depoimento e elogio. Realmente esse é o tipo de serviço que, para ficar bem feito, só o dono mesmo.

Quanto a sua dica, a porta já é furada em baixo de fábrica. São justamente esses furos que entopem e, com o acúmulo de umidade, leva ao aparecimento de ferrugem. Nas portas do meu Monza, eu tenho sorte: a do lado do motorista está zerada, a do lado do passageiro tem uma casquinha bem superficial em baixo. Passei o anti-ruste porque o processo de limpeza que realizei acabou, inevitavelmente, retirando a proteção original de fábrica (uma casquinha dourada).

Fique à vontade para comentar quando quiser. :smt023

A maçaneta lubrifico com graxa, mas e a fechadura em sí? Posso lavar com thinner e depois lubrico com graxa branca, wd, grafite?

eduardo_saura escreveu:A maçaneta lubrifico com graxa, mas e a fechadura em sí? Posso lavar com thinner e depois lubrico com graxa branca, wd, grafite?

Bom Eduardo , EU lubrifico com vaselina líquida .Se é o correto eu não sei ! Vamos esperar mais opiniões à respeito.

pablopttm escreveu:

eduardo_saura escreveu:A maçaneta lubrifico com graxa, mas e a fechadura em sí? Posso lavar com thinner e depois lubrico com graxa branca, wd, grafite?

Bom Eduardo , EU lubrifico com vaselina líquida .Se é o correto eu não sei ! Vamos esperar mais opiniões à respeito.

No Classicão passei graxa branca em todas as partes móveis da fechadura e ficou bem macia, a vantagem da graxa branca justamente não ter problema com água.
Silva seu carro está perfeito, continue assim.

eduardo_saura escreveu:A maçaneta lubrifico com graxa, mas e a fechadura em sí? Posso lavar com thinner e depois lubrico com graxa branca, wd, grafite?

Eduardo, eu não usaria thinner na maçaneta. Pode opacidar a tinta e dar um aspecto ruim à peça. Use um desengraxante mais leve, como querosene. :smt023

jhsantana escreveu: Silva seu carro está perfeito, continue assim.

Obrigado, jhsantana. Perfeito não está não, mas a gente vai melhorando. Logo começarei o capítulo dos bancos e seu tópico foi bastante útil para mim. :smt023

Bou ter que repintar de qualquer jeito, então vou de thinner mesmo.
E quanto a fechadura, aquela que fica presa os varões?
Com que lubrificam?

eduardo_saura escreveu:Bou ter que repintar de qualquer jeito, então vou de thinner mesmo.
E quanto a fechadura, aquela que fica presa os varões?
Com que lubrificam?

Eduardo, a fechadura você pode lubrificar com óleo de motor ou graxa comum mesmo.