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andre escreveu:cara eu to querendo comprar um 500 ef so to embarrerando por que ele é duas portas na vaerdade eu queria comprar um 4p mais e dificil estou com duvidas entre o 500ef duas portas ou tubarao 4p que vc acha
ele nao ta tao lindo quanto o seu mais dando uma ageitada de leve pode ficar show como o seu
e o precço ta 7000 mil que vc acha?

cara, procura melhor que vc acha um 500Ef quatro portas...

Se quiser potÊncia pode procurar um Classic 1992 (Tubarão) tb 4 portas com motor MPFI, que possuio módulo EZK que contém sensor de detonação e mais algumas coisas que levam a potência para 121cv na gasolina, contra 116cv no Alcóol do 500EF...

agora se quiser raridade e um carro diferente pega o 500EF mesmo !
abrass

o seu monza 500 ef ta com quantos cv???

Seu monza tá lindo, com esse "motorzinho" ele deve andar um pouco não? é difícil ver um 500 EF em perfeito estado de conservação, agora uma pergunta: a pintura é original?

Eu achava que tinha postado estas fotos aqui já, mas como não encontrei, vou postar novamente (se alguém já tiver visto em outro tópico, me avisa que apago depois):

Algumas fotos da tubulação:

Tampa da caixa do filtro-de-ar:



Tubulação da admissão / pressurização, feita com tubos de aço inox e curvas prontas.





Carcaça fria com a entrada e saída:


Tubulação na posição em que ela fica quando montada no carro:



Tubo que sai do intercooler e vai para a TBI, com o suporte do suplementar

O carro não fica muito barulhento? Digo, o som muito estridente?

Não. E olha que eu não gosto de barulho.

A turbina já abafa boa parte do barulho. E no final, coloquei mais um abafador.

Andando normalmente, com os vidros abertos, você só percebe um ronco mais grave. Com os vidros fechados, nem incomoda nada.

A única situação em que o som fica mais alto é quando estou dentro de algum lugar fechado, como um estacionamento, ou garagem do prédio. Fica com uma espécie de ressonância.

Acho que nos meus vídeos ( http://www.youtube.com/500ef ) dá para você ter uma noção melhor.

Diego Paiva escreveu:MUIIIIITO LINDO!!!!! perfect o carro!

Eu só mandaria fazer uma suspensão preparada(molas e amortecedores) pra carro turbo, um pouco mais baixa, pra da mais estabilidade...por conta do turbo.

Abraçoooo

ai muito show !!!