MONZEIROS.COM

Evandro, a idéia no começo era fazer um carro usado, mas bem usado. Você foi muito mais além, o carro ficou realmente muito novo. Os bancos em couro totalmente especial ao carro. Eu tenho muitas dúvidas em colocar couro, mas não por ficar feio, por não combinar com Recaro. Os bancos cinza ficaram lindíssimos com esse interior!

Essa traseira do teu S/R me mata aqui cara, que espetáculo! As lanternas, o aplique, aero, essa saia então, fecha o pacote! Incrementa e fecha o conjunto! Simplesmente perfeito!

Qual foi o desfecho dos frisos? Ficaram muito bonitos. A fita-isolante do S/R aqui está desbotando no para-choque da frente dentro da garagem! Apenas com o reflexo do sol da rua.

Não vende esse carro não! Tenho que ver ele ao-vivo primeiro, deixar ele conhecer o tomatão depois pensamos no caso. kkkkkkkkkkkk

O cara daquele S/R 88 irmão gêmeo do seu é o que aparece na foto admirando seu carro, né? O cara tá em todas. :smt005

A título de curiosidade, vi um S/R 88 preto. Estava a noite, eu estava no ponto de ônibus e ele passou na avenida. Ele estava do outro lado, mas pude ver claramente as saia lateral (do lado que eu estava, do outro lado não pude ver), as lanternas, o aero e o mais incrível, a saia traseira. Precisando de um tampinha mas completa e no lugar! Gostaria de achar o dono pra trocar um idéia. Carro raríssimo, ainda mais preto provavelmente preto granito!

Forte abraço, Evandro.

Feliz natal!

nossa cara q lindo ele ta...

Ho Ho Ho... FELIZ NATAL!!!! :smt111

jhsantana escreveu:

Leocastro escreveu:FANTÁSTICO! FANTÁSTICO!
Ainda irei num encontro desses ai na Disbrasa!

Fala Leo, assim que vc for me avise e passe aqui em casa que é caminho e vamos juntos kkkkkkkkkkkkk
Abs

Realmente Evandro o Hugo ficou maravilhoso nas fotos, imagino pessoalmente, sem comentários.

Valeu Leandro! Espero ver vc no prx encontro qdo vc vier com o Diego para nos conhecermos pessoalmente e conhecermos nossos Monzas!!!!!

david crozeta escreveu:Muito bom Evandro!
Parabéns. :smt023
Quando rolar o encontro nacional do monza clube vamos ver de perto a máquina.
Abraço

David, valeu meu velho. E eu sou doido pra ver esse Classicão. Tenta vir com ele no próximo encontro!!!!

luiz sle escreveu:Evandro, a idéia no começo era fazer um carro usado, mas bem usado. Você foi muito mais além, o carro ficou realmente muito novo. Os bancos em couro totalmente especial ao carro. Eu tenho muitas dúvidas em colocar couro, mas não por ficar feio, por não combinar com Recaro. Os bancos cinza ficaram lindíssimos com esse interior!

Essa traseira do teu S/R me mata aqui cara, que espetáculo! As lanternas, o aplique, aero, essa saia então, fecha o pacote! Incrementa e fecha o conjunto! Simplesmente perfeito!

Qual foi o desfecho dos frisos? Ficaram muito bonitos. A fita-isolante do S/R aqui está desbotando no para-choque da frente dentro da garagem! Apenas com o reflexo do sol da rua.

Não vende esse carro não! Tenho que ver ele ao-vivo primeiro, deixar ele conhecer o tomatão depois pensamos no caso. kkkkkkkkkkkk

O cara daquele S/R 88 irmão gêmeo do seu é o que aparece na foto admirando seu carro, né? O cara tá em todas. :smt005

A título de curiosidade, vi um S/R 88 preto. Estava a noite, eu estava no ponto de ônibus e ele passou na avenida. Ele estava do outro lado, mas pude ver claramente as saia lateral (do lado que eu estava, do outro lado não pude ver), as lanternas, o aero e o mais incrível, a saia traseira. Precisando de um tampinha mas completa e no lugar! Gostaria de achar o dono pra trocar um idéia. Carro raríssimo, ainda mais preto provavelmente preto granito!

Forte abraço, Evandro.

Feliz natal!

Grande Luiz! Cara, esse Monza que vc viu, tendo essas peças, é uma peça rara sim!!! E o vermelho e o preto granito são as cores que piro. Me lembro do teste de QR com um preto destes. Piro nos S/R dessa cor porque me trazem essa lembrança boa.

O cara que tava lá nas fotos não é o dono daquele Monza SR88. Aliás, ele sumiu. Mandei mail pra ele e nunca respondeu e ele também nunca mais voltou nos encontros. Sumiu simplesmente. Esse das fotos também se chama Luiz, é do ABC e tem 2 SRs. Ele está restaurando um deles, mas o projeto dele é transformá-lo em 88.

Esse eu não vendo não Luiz, por 2 motivos: sou segundo dono do carro, então, ele tem uma história muito conhecida por mim, é um carro de referência absoluta, tem baixíssima quilometragem pelo ano dele e... principalmente... o que eu já investi nele é absolutamente irrecuperável. Então, vai ser casamento amarrado na certa...kkkkkk

E interessante o que vc mencionou. O projeto era deixar ele como um bom usado, e assim foi feito. Mas o resultado final ficou um pouco melhor que a expectativa inicial, dada a conservação dos componentes internos de acabamento. Por isso quando eu vou olhar um carro pra restaurar o que mais me importa é a interna. Externa tem que fazer de qualquer jeito e fica novo, mas interna é ......

Grande abraço e Feliz Natal Luiz!!!!

josé guilherme escreveu:nossa cara q lindo ele ta...

Valeu José!!!! Que bom que tenha curtido. Foi feito com dedicação, e rendeu muita diversão. A jornada valeu! (embora ainda não tenha terminado...kkk... isso não acaba nunca)

Evandro, voce chegou a tirar o forro do teto para limpeza ou limpou no lugar? Estava falando com o Gilberto do manteguinha sobre a retirada do forro, mas o meu está muito bem colado para tirar. Pensei em limpar com espuma de limpeza e quando eu for pintar o carro, tentar cobrir o forro da melhor maneira possível. Tenho medo de não conseguir encaixar as varetas depois e tbm recolar o tecido e não ficar bom. O que vc acha?

eduardo_saura escreveu:Evandro, voce chegou a tirar o forro do teto para limpeza ou limpou no lugar? Estava falando com o Gilberto do manteguinha sobre a retirada do forro, mas o meu está muito bem colado para tirar. Pensei em limpar com espuma de limpeza e quando eu for pintar o carro, tentar cobrir o forro da melhor maneira possível. Tenho medo de não conseguir encaixar as varetas depois e tbm recolar o tecido e não ficar bom. O que vc acha?

Eduardo, não tirei o forro. Minha maior preocupação nem era a recolocação do forro, mas os puxadores (os PQPs), que são ... para tirar e podem se quebrar facilmente. E na cor cinza e dos modelos antes de 91, esses puxadores são impossíveis de se encontrar...

Limpei com a Espuma Mágica, mas a galera aqui acha o Tuff Stuff (acho que é assim que se escreve) é melhor. Tente esse último produto, e evite tirar o forro. Quanto menos se mexe no carro, melhor!

Vou tentar usar espuma. Nem o tapeceiro quer mexer nesse forro.
Eu tinha vasculhado seu tópico atrás disso, mas não tinha a resposta.
Obrigado!

Fantástico, Evandro! Acompanhei toda sua saga e o resultado é impressionante. S/R já é raro, agora imagina o modelo do seu...
Parabéns pelo trabalho

Abraço

OBS:

Evandro Monza SR escreveu: (...)Quanto menos se mexe no carro, melhor!

extremamente verdade!! kkkkkkk

Henriquerz escreveu:Fantástico, Evandro! Acompanhei toda sua saga e o resultado é impressionante. S/R já é raro, agora imagina o modelo do seu...
Parabéns pelo trabalho

Abraço

OBS:

Evandro Monza SR escreveu: (...)Quanto menos se mexe no carro, melhor!

extremamente verdade!! kkkkkkk

Henrique

Valeu por ter acompanhado a saga do Hugo. É a companhia da galera aqui que motiva a gente a ir em frente com o Monzão!

E se Deus quiser eu tomo coragem e abraço outro projeto em 2013. Espero que menos difícil...rsrsrs