Meu "segundo" querido Monza GL 95

[Jocelei]

Só um detalhe essa borracha em cima do farol do lado do carona é na verdade pra colocar no lado do motorista, se colocar no lado do carona ela vai justamente tampar a captação de que fica deste lado...

Negativo! Do jeito que está, tá correto

Correto...

[Jocelei]

Eu tb quero instalar no meu.... Preciso comprar esse socket ou fazer uma adaptação ali... Vou tirar o meu painel de instrumentos para ver se o chicote está ali....

É um fio de cor amarela né Jocelei ? ele fica preso do lado do tabelier é isso ?

Tá lá sim, enrolado com fita isolante, perto do cabo do velocímetro

:smt023

[Jocelei]

Meu monza GL 95 ali atras e o monza GL 94 (completo) do meu irmão... (foto em Tramandaí-RS)
Somo irmãos até no gosto...



Viajamos juntos tb, nesta, a mais tempo, estava-mos indo a Pelotas visitar nossos pais. (foto em restaurante das Cucas - BR-116 - Mariana Pimentel-RS)

[Jocelei]

Me dá uma certa saudade... sabe... mas logo passa quando lembro meu 95 tampadinho na garagem... :smt023

Meu ex monza 88 branco

[Jocelei]

Opa!

Saudações!

Bem, meu monza simplesmente parou de acender a luz indicadora do óleo (acho que é isso) (a que fica na esquerda.

Procurei por fusível queimado, "nada".
Testei a lampada e "está boa".
Troquei o bulbo do óleo tripolar que está ao lado do filtro de óleo, tb "nada".

Alguém pode me dar uma luz???

Aguardo aí galera amiga... :smt023

[Jocelei]

[Luiz Carlos (Rio)]

...luz de marcha ascendente, eu pensava que ela tinha sido descontinuada em 95, mas então foi em 96 mesmo...

A luz de marcha ascendente foi eliminada nos Monzas 94 modelo 95.
Eu sei porque tive um GLS 94/95, que comprei com 3 anos de uso e 28 mil Km rodados, que não tinha a tal lâmpada.
Tirando o painel, vi os fios e conectores amarrados lá atrás, mas não havia soquete para a lâmpada.
Como eu tenho um painel velho, tirei um soquete do mesmo e instalei.
Meu atual GLS 94 possui a lâmpada instalada de fábrica.

Obs: A foto postada pelo Jocelei em 4/4/13 é do meu atual Monza prata. A respeito dessa foto, pode-se notar, no toca cd, uma barra lateral, que instalei para evitar vibrações no mesmo. Do jeito que ficou, para remover o toca cd era necessário remover antes o painel, o que implicava em duas desvantagens:
1- O trabalho que dava,
2- O risco de um ladrão destruir o painel ao tentar roubar o toca cd. Prefiro que me roubem 10 aparelhos a danificarem meu Monza.
Já substituí depois disso duas vezes meu toca cd (e já estou com um terceiro comprado e guardado), que hoje é um equipamento relativamente barato. E nos dois eu consegui uma outra maneira de evitar vibrações: fiz um furo no ducto de passagem de ar, onde encaixa um pino existente na traseira do aparelho. Esse pino tem um revestimento de borracha na parte que fica fora do ducto, e coloquei um anel de massa de vedação em torno do mesmo, para evitar fuga de ar.
Dessa forma a remoção do toca cd não implica em desmontar mais nada no carro. :smt020

Abs

[Jocelei]

Minha jóia...