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mmurai escreveu:é possível montar um hatch sr 4 portas ?

Sim, pois o doc. não discrimina se é hatch ou sedan. Embora eu acredite que um sedan SR seria o máximo! Estou até pensando em pintar os frisos do meu de vermelho.

ciberdek escreveu:

mmurai escreveu:é possível montar um hatch sr 4 portas ?

Sim, pois o doc. não discrimina se é hatch ou sedan. Embora eu acredite que um sedan SR seria o máximo! Estou até pensando em pintar os frisos do meu de vermelho.

SR SEDÃ vai ser o novo lançamento chevrolet, huaauauahuahuauha

Troca os frisos cara, é uma merreca, acho q menos de 3 reais o metro.....compra tudo vermelho. Meu projeto prevê tudo do SR, bancos, rodas, volante, comando no motor, tudo mesmo.....será que eu consigo? rsrsrsrs

mas seria mais fácil pegar um sedã 4 portas e por a tampa do porta-malas do hatch?

uma vez eu ia transformar meu monza em Monza GSI ...huahuaha!!!! deu dó na hora....se tivesse bagaçado já tinha feitos isso...

Amigos eu n sou muito chegado em tunning, mas customização é comigo mesmo. A idéia de transformar um Monza sedan em versão sr, mantendo a corroceria sedan seria o máximo. A maior dificuldade seriam as peças, principalmente volantes, bancos, painel e o comando do motor, no entanto vcs q moram p o sul do país as coisas se tornam mais fáceis, as peças são encontradas. Eu gostaria de reforça meu total e irrestrito apoio ao amigo q tá pensando em transformar o sedan dele em sr sedan. Em minha opinião vai ficar uma máquina fantástica. Um conselho, se fosse eu, deixava o motor original, dura bem mais... e fora q é bem mais macio e ainda, Monza é um carro potente n precisa de mais nada.
Por fim sugiro até as cores Prata, Vermelho ou Preta qq uma delas ficaria show de bola.

Sheldonn escreveu:Amigos eu n sou muito chegado em tunning, mas customização é comigo mesmo. A idéia de transformar um Monza sedan em versão sr, mantendo a corroceria sedan seria o máximo. A maior dificuldade seriam as peças, principalmente volantes, bancos, painel e o comando do motor, no entanto vcs q moram p o sul do país as coisas se tornam mais fáceis, as peças são encontradas. Eu gostaria de reforça meu total e irrestrito apoio ao amigo q tá pensando em transformar o sedan dele em sr sedan. Em minha opinião vai ficar uma máquina fantástica. Um conselho, se fosse eu, deixava o motor original, dura bem mais... e fora q é bem mais macio e ainda, Monza é um carro potente n precisa de mais nada.
Por fim sugiro até as cores Prata, Vermelho ou Preta qq uma delas ficaria show de bola.

Quanto mais procurado, ele vai se tornando mais classico, é verdade é meio dificil achar alguns acessórios para versão CLASSIC e SR, mais quando acha é o zóios da cara !!!


Mais o que o importa é que o nosso amigo Monzeiro esta com sua maquina de volta !!!

mmurai escreveu:uma vez eu ia transformar meu monza em Monza GSI ...huahuaha!!!! deu dó na hora....se tivesse bagaçado já tinha feitos isso...

Dependendo do que você entende por "GSi". Ia ser só frisos ou rolaria também um teto solar/conversível com motor MPFI e tudo mais?
Claro que seu HIGH TECH Jamais mereceria algo assim...

Tubarao conversível.....ia ficar bom?