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Snoop escreveu:E rapaziada vlw pelas dicas mais o problema e $$$
Fiz outros orsamentos e acho que vou colocar algumas peças paralelas, como bomba d' agua bomba de oleo
e ate embreagem e ai oq vcs acham?? Bem melhor paralela doque ficar com as minhas mesmo oq acham??

Vai vender o carro...se for...coloca paralelo... mas se for ficar...acho melhor gastar mais e fazer com 'qualitè' heheheheh

Cara, mas tenta fazer o orçamento em outro mecãnico pra ver se tem diferença, Tenta ver se consegue comprar as peças separado em alguma distibuidora de auto peças pq mecânico adora colocar o "lucro" deles em cima de peças tbm. Sei disso pq trabalho em uma e quando entrego peças nas oficinas a primeira coisa q eles me falam é pra esconder as notas e nã odeixar os clientes verem!!

Felippe Delgado escreveu:

Snoop escreveu:E rapaziada vlw pelas dicas mais o problema e $$$
Fiz outros orsamentos e acho que vou colocar algumas peças paralelas, como bomba d' agua bomba de oleo
e ate embreagem e ai oq vcs acham?? Bem melhor paralela doque ficar com as minhas mesmo oq acham??

Vai vender o carro...se for...coloca paralelo... mas se for ficar...acho melhor gastar mais e fazer com 'qualitè' heheheheh

Vlw cara eu vou ficar com o carro sim e hoje fui no mecanico e mandei ele meter bronca msm que ficou caro
mais o carro esta muito conservado tanto por detro quanto por fora ai resouvi fazer o serviço direito... outra
quem me garante que o outro carro que eu pegar n vai ta com mais problemas que o meu , pelo menos os
meus problemas eu sei né........... Fuiiiiiiiii vlw pelas semana que vem digo a todos como o carango ficou...

Ops ja ia me esquecendo qua e o melhor jeito de amaciar um motor????????? :smt025

Ricardo.Souza escreveu:Cara, mas tenta fazer o orçamento em outro mecãnico pra ver se tem diferença, Tenta ver se consegue comprar as peças separado em alguma distibuidora de auto peças pq mecânico adora colocar o "lucro" deles em cima de peças tbm. Sei disso pq trabalho em uma e quando entrego peças nas oficinas a primeira coisa q eles me falam é pra esconder as notas e nã odeixar os clientes verem!!

Agora n adianta mais pois mandei o cara fazer o serviço e oq eu achei que ficou caro foi as peças
ai fiz varios orçamento e os preços sao justamente esses ai a diferença e so das peças paralelas msm
mais msm assim vlw..........

o valor das peças sao esses mesmo, as peças nao tao cara o problema que tem peça de mais ae se torna caro. mas em fim se vai faze o serviço completo vai fica muito bom seu motor.

sobre amaciar e so anda na manha(nao passa dos 90-100km/h) nao tem muito misterio ae nao, nao estique, nao reduz bruscamente, e outro fato importante nao ande com o motor em baixo giro pq isso tabem força o sistema movel fazendo "geme o motor" e isso nao e nada bom entao troque as marcha na rotação de trabalho sem alta e sem baixa de mais.

ah e nao acelere mais com o motor sem carga blz? o resto e so leva na manha que nao tem problema

Rafaelo escreveu:o valor das peças sao esses mesmo, as peças nao tao cara o problema que tem peça de mais ae se torna caro. mas em fim se vai faze o serviço completo vai fica muito bom seu motor.

sobre amaciar e so anda na manha(nao passa dos 90-100km/h) nao tem muito misterio ae nao, nao estique, nao reduz bruscamente, e outro fato importante nao ande com o motor em baixo giro pq isso tabem força o sistema movel fazendo "geme o motor" e isso nao e nada bom entao troque as marcha na rotação de trabalho sem alta e sem baixa de mais.

ah e nao acelere mais com o motor sem carga blz? o resto e so leva na manha que nao tem problema

Ai cara vlw pela dicas; nesse preço que vou pagar, agora vou tomar muito cuidado com minha criançinha
e espero que dure muito e muito tempo....

vc vai senti a partida pesada, gastador, e motor amarrado ate seus 2000km depois ele começa assentar as peça e fica mais solto, e so passear com o monza

so se liga na troca do oleo, na hora de trocar o oleo vc vai ve que ele vai sair prateado tipico de retifica de motores, eu retifiquei minha maquina de corta grama 3,5hp original na 1º troca sai lixado de metal o oleo é legal de ver hehehe

Rafaelo escreveu:vc vai senti a partida pesada, gastador, e motor amarrado ate seus 2000km depois ele começa assentar as peça e fica mais solto, e so passear com o monza

so se liga na troca do oleo, na hora de trocar o oleo vc vai ve que ele vai sair prateado tipico de retifica de motores, eu retifiquei minha maquina de corta grama 3,5hp original na 1º troca sai lixado de metal o oleo é legal de ver hehehe

E eu troco o oleo nos 5mil msm ou menos???