MONZEIROS.COM

Em termo de design, acho muito bonito a trazeira do tempra, mas a frente muito simples, já o monza acho bonito a frente, mas a trazeira falta algo, sei lá poderia lançar a trazeira de um com a frente do outro só sei de uma coisa estou procurando um carro, justo ficou entre o Tempra e o Monza (coincidência), mas venho caindo mais pro lado do Monza, pois não gosto muito de faróis duplo, e a frente do Tempra é muito simples, como não entendo muito de motor, conto muito o design externo, conforto e segurança, vou adquirir um lá pelos meados de julho e setembro, estou pesquisando muito, se alguém poder me ajudar ficaria muito grato, procuro um Preto completo 96, até lá estou entre os dois, até agora não achei nenhum que me agrade, principalmente no preço do Monza.

Monza não tem preço;

Atualmente, na maioria dos casos, se você quer um Monza inteiríssimo que não te dê dor de cabeça nenhuma, a última coisa que você pergunta é o preço... as vezes vale mais a pena pagar 12.000,00 em um Monza inteiraço de ótima procedência do que pegar um Monza de 8.000,00 que não teve bom tratamento..

Paguei 7.900,00 no meu SL/E 1.8 Alcool 1989, e não me arrependo nem um pouco, pois o valor do carro reflete exatamente o cuidado que os 2 donos dele tiveram.. e hoje esse carro não me dá absolutamente nenhuma dor de cabeça

Tenta comprar carro na mão de amigos.. sempre é mais confiável =]

Tenho fé que até em setembro, tenho grana para dar num Monza, concordo plenamente no que disse, tá difícil um amigo que tenha um Monza em vista, fui ver um aqui, éra vinho, aparentemente tava bonito, levei um amigo mecânico e ele depreciou o carro do cara, pelo preço que ele pedia, tinha muito defeito com preço alto, resolvi não ficar, se ele baixasse um pouquinho, mas éra osso duro uma hora encontro

Um detalhe do tempra sem duvida eh melhor que no monza - A posicao de dirigir do tempra eh mais elevada dando a impressao de estar dirigindo um carro mais alto..ponto positivo para pessoas mais baixas..

kadetteiro, então essa questão foi anulada no MEU Monza.

Como os bancos dele foram adaptados pelos do Astra, o trilho foi soldado em cima do trilho original, fazendo com que o banco ficasse bem alto.

No começo foi estranho dirigi-lo, mas agora está muito bom.

Por acaso não saíu nenhum Monza com banco com regulagem de altura?

José Leal escreveu:
Por acaso não saíu nenhum Monza com banco com regulagem de altura?

O meu, que é um GLS, tem regulagem de altura, mas é por meio de manivela. nada que incomode. não gosto de andar muito nas alturas, hehe! deixo na altura sifuciente para enxergar as luzes espiãs do painel.