MONZEIROS.COM

avvsilva escreveu:Olá Jonatã, parabéns pela sua aquisição. Exemplar conservadíssimo e ainda por cima automático! Conta como foi sua experiência com o câmbio automático deste Monza. :smt023

Então, já a bastante tempo que sonhava com um Monza automático, mas ainda não havia tido a oportunidade nem de andar em um, até que uns dias atrás meu primo me manda o link do anuncio desse carro, conforme vai passando o tempo, a gente acaba adquirindo uma certa experiência com esses carros, então muitas vezes com poucas fotos a gente já consegue saber muito sobre o carro, Enfim, tudo negociado certinho, embarcamos para Santo André uns5 dias após o primeiro contato com o antigo proprietário.
Chegando no tive então a oportunidade de andar no tal automático, que era um desejo que eu tinha mas que nunca havia andado e nem sabia se realmente ia gostar do cambio ou não kkk mas gostei bastante, é muito, muito tranquilo, nos primeiros 2,3 quarteirões fiquei meio assim sabe... Mas tudo flui muito bem, e o carro como está bem certinho, parece realmente um carro novo, em subidas ele não desce de jeito nenhum, no plano ele sai andando assim que se tira o pé do freio, isso com ar ligado, carro cheio ou vazio, não importa, o acerto feito para os automáticos é beem diferente dos manuais, ele parece muito com um 4 bicos, antes tinha lá minhas duvidas se um carro dessa idade funcionaria bem com cambio automático, mas essa duvida só permaneceu até o momento em que coloquei ele em movimento. O carro é muito bem acertado, e realmente parece ser bem mais novo e mais tecnológico do que realmente é, ele te transmite um ar de sofisticação muito grande, e consegue te dar uma noção completamente diferente do que realmente foi os anos 90, o carro é muito legal mesmo, superou minhas expectativas, pois confesso que mesmo tendo vontade de ter um por ser uma coisa difícil de se ver nas ruas e tals, eu ainda esperava menos do conjunto, achava que não foce não gostoso de guiar, mas felizmente me enganei profundamente. Ainda quero fazer alguns videos dele funcionando para vcs verem, pois sei que no YT ainda estamos bem carentes de videos de Monza automático

Agora mais detalhes:

Lindo! E esse escape traseiro original, que massa!!! Tomara que dure bastante, pra que não necessite de se render às opções paralelas tão lazarentas...

Robson Lott escreveu:Lindo! E esse escape traseiro original, que massa!!! Tomara que dure bastante, pra que não necessite de se render às opções paralelas tão lazarentas...

Tomara que sim cara, uma das primeiras coisa que notei de diferente nele em relação ao meu outro Monza foi o ronco mais encorpado

Bem se falando de Monza é esse
Carro muito bom de estrada,macio,silencioso,
Como meu primo disse da para pensar como foram estes carros na década de 90.

QUE COISA LINDA!!!

POSTE VÍDEOS!!

Curiosidade: pagou quanto?


Outra coisa: nenhum GLS 95 tem friso cromado, nem os 94 nem os 95 fase 1 (com rodas diamantadas) nem os fase 2 (a partir de agosto com rodas de Kadett GSi).

Engraçado que ele já tem o relógio dos 96.

sponchiado escreveu:QUE COISA LINDA!!!

POSTE VÍDEOS!!

Curiosidade: pagou quanto?


Outra coisa: nenhum GLS 95 tem friso cromado, nem os 94 nem os 95 fase 1 (com rodas diamantadas) nem os fase 2 (a partir de agosto com rodas de Kadett GSi).

Engraçado que ele já tem o relógio dos 96.

Valeu ! vou fazer video dele sim.
Quanto a valores, paguei 16 mil nesse carro. Valor relativamente alto, porém eu particularmente achei um bom preço, tanto pelo estado de conservação do carro, quanto pelo fato de ser automático, o que com certeza é um diferencial.

willian silverstar escreveu:Bem se falando de Monza é esse
Carro muito bom de estrada,macio,silencioso,
Como meu primo disse da para pensar como foram estes carros na década de 90.

Opa!