MONZEIROS.COM

Opa, valeu pela explicação, Carlos.

Vou olhar isso agora.

Até mais.

Fala ai .... Esse tubo é o que leva agua quente para o trocador do painél, troquei o meu a pouco tempo estava com o mesmo problema de vazamento, é meio chato de trocar mas com paciencia consegue. O original não encontrei mas coloquei o paralelo, dá para o gasto. Só aconselho você que coloque uma mangueira interligando as duas saídas, assim terá menos pontos para vazamentos.
Abraço Boico.

Meu carro furou hoje: 52264815 - Mangueira inferior do Radiador.




Que droga.... esse carro tá dando mais trabalho e gastando mais que mulher ruim, pqp.... :smt010 :smt011

Tive que voltar bem rápido pra casa, pro carro não aquecer.

Eita, tive tb que trocar essa mangueira, pois justamente estava vazando aí nesse ponto.

Mas não tem segredo para trocar. O maior cuidado vai ser em passar a parte da mangueira que liga no reservatório. O PHoDDa é que vc dançou no aditivo e na água desmineralizada, heim???

Até mais.

POis é, Zé... perdi a água e o aditivo pela segunda vez. Primeira vez por conta do radiador, agora por conta desta mangueira.
Mas, beleza... já troquei a mangueira e coloquei água desmineralizada. Vou rodar 2 semanas sem aditivo, pra ver se tem mais algum vazamento. Ai só depois coloco o aditivo.
Procurei a mangueira orriginal GM, mas não encontrei mais, nem uma das concessionárias tinha mais. Daí coloquei uma GATES, que é muito boa também.
Vamos ver se agora fica bom!

Abraço!

Galera, busquei no Forum algo mais detalhado sobre as mangueiras do sistema de arrefecimento, mas não achei :smt010 .

Como tive que fazer o cabeçote do motor aproveitei e troquei algumas dessas mangueiras e como sempre faço, fiz um arquivo como registro e vou compartilhar. :smt023 Se houver algum erro ou algo a acrescentar digam :smt023

Para melhor compreensão acho melhor ver a figura 2 primeiro, pois qdo eu comecei a "esquematizar" eu fiz primeiro o tubo de fluxo d'água

Obs.: Este sistema de mangueiras é para o Monza 95 EFI com A/C e a Álcool, que é o meu. Não sei quais outros modelos de Monzas possui sistema igual a este.






Legenda:
Na primeira figura a peça com um circulo e dentro um "B" é a bomba d'água.

Vermelho - MANGUEIRA do coletor no tubo (52256063)
Verde Claro - MANGUEIRA de entrada de água no aqucedor (94635409)
Azul Claro - MANGUEIRA de retorno de água do aqudedor (52285989)
Roxo – Mangueira colocada para isolar o aquecedor (Isto no meu carro).
Amarelo - MANGUEIRA do coletor de admissão no termostato (93201927) [Substituída]
Laranja - MANGUEIRA do tubo na bomba de água (90128022)
Cinza – MANGUEIRA do radiador no reservatório de expansão (94647401)
Preto – MANGUEIRA do radiador no reservatório (52256057)
Azul Escuro – MANGUEIRA do tubo no reservatório (52260468)
Verde Escuro - MANGUEIRA do radiador no termostato (52256058)

Abrçs. :smt023

Leeloy e Amigos

Ontem sexta 13 rompeu uma das saídas do tubo de fluxo de água. Tive sorte (sexta 13) de romper perto de casa... deixei esfriar e fui para a oficina tbém aqui perto.
Ventoinha ligada, se manteve aos 100ºC. Não chegou passar da 1/2 no marcador de temperatura do painel.
O maledeto tubo estava rompendo-se também junto a mangueira que vai para o radiador. Quando soltou a braçadeira praticamente o bocal esfarelou, quebrou em 4 ou 5 pedaços.
Penso que o pequeno vazamento ocorria já ha algum tempo. Para incrementar a valvula termostática não estava abrindo, o que deve ter aumentado a pressão neste tubo ( eu penso)
Como não achei disponível a válvula, arrancamo-la, e deixamos fluxo direto até encontrar a reposição. Eu imaginava que este duto fosse de ferro e não de plástico.
Preço da peça R$18,00 na oficina + MO da troca + liquido refrigerante R$60,00 Total 78,00 - waldir

waldir escreveu:Leeloy e Amigos

Ontem sexta 13 rompeu uma das saídas do tubo de fluxo de água. Tive sorte (sexta 13) de romper perto de casa... deixei esfriar e fui para a oficina tbém aqui perto.
Ventoinha ligada, se manteve aos 100ºC. Não chegou passar da 1/2 no marcador de temperatura do painel.
O maledeto tubo estava rompendo-se também junto a mangueira que vai para o radiador. Quando soltou a braçadeira praticamente o bocal esfarelou, quebrou em 4 ou 5 pedaços.
Penso que o pequeno vazamento ocorria já ha algum tempo. Para incrementar a valvula termostática não estava abrindo, o que deve ter aumentado a pressão neste tubo ( eu penso)
Como não achei disponível a válvula, arrancamo-la, e deixamos fluxo direto até encontrar a reposição. Eu imaginava que este duto fosse de ferro e não de plástico.
Preço da peça R$18,00 na oficina + MO da troca + liquido refrigerante R$60,00 Total 78,00 - waldir

Ate que a bruxa te deu uma colher de chá

Na semana passada estourou o radiador e como havia feito 1 ano e 1/2 que eu já havia mandado consertar, desta vez preferi comprar um novo e agora estou mais tranquilo

No seu lugar eu só não colocaria de vez o liquido refrigerante, pois pode vazar ai seria mais dinheiro fora. Esperaria uma semana com agua da torneira mesmo, e caso não detectasse nenhum vazamento eu escoaria a agua e colocaria a agua destilada + produto.

Só não vá deixar o Monzão sem a termostática hein! :smt018 Comprei uma no inicio deste ano e paguei R$ 50 numa original :smt023

Abrçs. :smt023