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Bernardo Gaetani escreveu:

MonzaSC escreveu:Siena 1.0 só peca pelo motor. Bernardo é apaixonado por Astra, o carro é lindo mesmo, mas manter dois 2.0 é meio pesado galera....quem sabe na aposentadoria....

Mas a manutenção e o conforto compensam... Não concorda comigo? Um Kit Gas ou modelo 1.8 a álcool também podem ser alternativas...

Álcool até vai, GNV não sou muito fã...acho que não combina com carro tipo Astra e Monza, não pela economia, é que fico com um pé atrás.Aqui em SC já andaram cortando uma grande quantidade dos postos....as filas pra abastecer são imensas!!!!; Fica a sugestão, só pra embaralhar tudo.... :smt017 :smt005

Voto no corsinha também, muito bom o carro... aqui tivemos um GLS 1.6 16V, comprado zero, em dois anos de uso meu pai rodou 135.000km, o carro não deu problema algum, muito bom!! Tbm tinha o ótimo acabamento.... dai meu pai trocou ele, pq na época tava viajando demais e precisava de um carro maior e à diesel (que em 2003 custava 88 centavos, hj tá quase R$ 1,90, é phoda!).

Para ficar em um simples 1.6 16V, sou mais um 1.8 ou 2.0 luxuoso...

Bernardo Gaetani escreveu:Para ficar em um simples 1.6 16V, sou mais um 1.8 ou 2.0 luxuoso...

É complicado....tem um colega que tava todo feliz pq tinha comprado um Golf 2.0 03/03 e foi me mostrar a "potência" do carro...veio um Clio 16v pela direita e nem tomou conhecimento do Golf...coitado do colega...passou a terceira e foi pra casa. Isso é sério! Depois disso começei a analisar com mais carinho os motores Renault.

MonzaSC escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:Para ficar em um simples 1.6 16V, sou mais um 1.8 ou 2.0 luxuoso...

É complicado....tem um colega que tava todo feliz pq tinha comprado um Golf 2.0 03/03 e foi me mostrar a "potência" do carro...veio um Clio 16v pela direita e nem tomou conhecimento do Golf...coitado do colega...passou a terceira e foi pra casa. Isso é sério! Depois disso começei a analisar com mais carinho os motores Renault.

com certeza isso é possível. os motores renault, honda e cia com menor cilindrada rendem muito bem. é só lembrar do 1.6 do Civic VTI, com 160 cavalos. mas no caso acima se seu amigo estava a uns 140 e acelerando, vem um clio que já deveria estar acelerando a mais tempo e estar com uma velocidade de 160 ou mais não conta como comparação. a não ser que eles tenham alinhado e tenham disputado uma retomada, por exemplo. ou ele viu o clio vindo no retrovisor e tentou evitar a ultrapassagem reduzindo marcha e aidna assim não segurou a bronca? rsrs!

ainda assim, prefiria andar de golf que de clio. hehe!

Pois é Diego...é aquela velha história: a maioria prefere status. Acho o Golf "molenga". Estavamos morro acima e acelerando. O Clio estava atrás e passou pela direita pq meu colega não admitia levar pau de um Clio. E levou. O Golv 2.0 acelera de 0-100 em 11,2s em média, tendo de final 195km/h. Clio 1.6 16v acelera até 100 em 9,89s tb em média e tem máxima de 185km/h aproximada. É uma briga boa, com ligeira vantagem pro Clio, já que em final pouco importa, pois não temos estrada para isso. Continuo com a opinião que o 1.6 da Renault é melhor que o 2.0 da VW. :smt023

Quando fiz a comparação pensei em um Corsa 1.6 16V x um Astra... E o consumo dos carros é similar...
Quanto ao Golf 2.0 ele é um carro pesado e o motor 2.0 nele não significa velocidade. Para competir com os carros de mais de 160cv como o Civic VTi, só mesmo os Golf 1.8T ou VR6.

MonzaSC escreveu:Pois é Diego...é aquela velha história: a maioria prefere status. Acho o Golf "molenga". Estavamos morro acima e acelerando. O Clio estava atrás e passou pela direita pq meu colega não admitia levar pau de um Clio. E levou. O Golv 2.0 acelera de 0-100 em 11,2s em média, tendo de final 195km/h. Clio 1.6 16v acelera até 100 em 9,89s tb em média e tem máxima de 185km/h aproximada. É uma briga boa, com ligeira vantagem pro Clio, já que em final pouco importa, pois não temos estrada para isso. Continuo com a opinião que o 1.6 da Renault é melhor que o 2.0 da VW. :smt023

boto fé! esses carrinhos estão cada vez mais espertos. :smt023

se bem que outro dia dirigi um corsa 1.8, do modelo novo. o motor é ótimo, mas o banco é duro, o carro não faz curva tão bem quanto o monza e não gostei da direção progressiva. fica muito sensível, apesar de mais pesada. me lembrou a direção de um kart. hehe!

quanto à duvida do nosso amigo MonzaSC, volto a dar a dica de olhar nos comentários dos proprietários dos dois veículos no bestcarswebsite e depois dar uma volta nos dois carros, apra tomar a melhor decisão.

abs!