Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

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RBMartins
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Re: Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

Mensagem não lida por RBMartins »

Nelson osorio escreveu:
buchas da suspensão traseira não são muito duraveis,
verdade, isso é real mesmo, maaaas, "buchas da suspensao traseira nao sao mto duraveis" PARA O BRASIL!
O carro tem o espírito japonês, compara as nossas belas ruas com as do japão, ai vc percebe que no Japão elas são duráveis... rsrs
O unico "defeito" crônico do Civic é a suspensão. De resto, se achasse um desses dois em bom estado, eu pegaria fácil! Por enquanto, ainda não tenho tempo $$$$$ para tal.
talvez isso seja facilmente resolvido se usar buchas de poliuretano e além disso, para fixa-las melhor, prende elas com uma presilia, aí não tem mais bo nenhum...
um conhecido meu tinha um Polo Classic, que tbm não tem as buchas da suspensão, porém dianteira, duráveis, arrumou desse jeito, com isso rodou com o carro mais uns 3 anos sem ter problema
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Diego Paiva
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Re: Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Acho que bucha de PU é tapar o sol com a peneira... A bucha não dá mais problema, blz, mas vc transfere o problema pra parte de estrutura do carro, por exemplo: Bandejas trincando, pois as borrachas não absorvem o impacto, passa diretamente pra bandeja.... O carro (civic) realmente não foi projetado pra andar em nossas ruas... quem tem um, tem de conviver com esse problema. Outra coisa muito comum de dar problema no civic, é a cx de direção...
Sem falar que o NEWcivic BEBE muito...

Corolla é mais robusto, tem mais preço, desvaloriza menos...sem falar que é uma moto, de tão econômico. Só tem o visual mais conservador. mas prefiro o toyota... tanque de guerra.
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Re: Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

Mensagem não lida por brunogutierre »

Essa das buchas de pu num sabia...
Isso se aplica a qlqr carro? Pq problemas com embuchamento de suspensão não eh algo exclusivo do Civic....
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brunogutierre
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Re: Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

Mensagem não lida por brunogutierre »

Ah, e mesmo depois de 3 anos aqui em casa, suspensão so trocou as molas... Buchas todas ok! Acho q vai do uso... E o asfalto daqui eh um lixo hein!
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Nelson osorio
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Re: Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

Mensagem não lida por Nelson osorio »

As buchas de PU, há controvérsias em seu uso.
tem gente que ama, tem gente que odeia.
No geral, concordo e já ouvi falar oq o Diego disse.

Elas são "duras" e vc transfefere o problema.

Fora, que dizem que o carro fica duro que nem pau.

Quem costuma gostar e recemendar é a galera dos caracóis...
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brunogutierre
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Re: Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

Mensagem não lida por brunogutierre »

Valew a informação, não sabia!!
Bom, imagino q se aplica ao opala tbm...
Uma pergunta aos entendidos de plantão, eh algo q nunca fiz...
Eh muito difícil eu mesmo trocar a junta do diferencial? Ele ta lambrecado de óleo... Já era pra eu ter trocado, ai já troco óleo do diferencial tbm...
Dependendo do processo levo no mecânico...
Outra curiosidade q tenho, esse carro, devido o diferencial, eh UM TRATOR, mas não tem final... Cambio extremamente curto, e isso eh algo q me incomoda de vdd...
Ele eh 2.5, ficaria bom trocar o diferencial pelo dana do 6cc (do 3,54:1 pro 3,07:1)?
Ele ficaria mais longo, ate ai normal, mas ficaria muito mais fraco? Alguém conhece quem tentou? Ou fica forte ainda e andando melhor?
Agradeço as opiniões!
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Diego Paiva
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Re: Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

Mensagem não lida por Diego Paiva »

Bruno... esse teu opala tá muito bonito. Se vc realmente quiser vendê-lo... coloque os frisos cromados das lanternas traseiras... e ponha as lanternas RUBI... vai ajudar muito. Por curiosidade, qual é a pedida (valor) do carro?

Trocar a junta é fácil... aproveita e compra óleo novo... vai um óleo 90 api gl 4.... se não me engano, vai uns 800~900ml.

Pra trocar a junta, basta tirar a tampa (lógico, rsrsrs)... limpar bem a face da tampa e do diferencial com thiner... passar silicone loctite preto na tampa e na face... colocar a junta e montar a tampa. Vai apertando os parafusos em X e gradativamente... nada de querer apertar o parafuso todo de uma vez.

É simples de fazer... na hora que vc for mexer, vai vai entender melhor.

Abs.
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brunogutierre
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Re: Opala Comodoro 1984 4cc Álcool Dourado - O Precioso

Mensagem não lida por brunogutierre »

Valew o elogio Diego!!
Estava pedindo 7500 nele, tem opala por aqui bem pior mais caro... Mas devido a dificuldade de vender abaixei pruns 7, 6 e meio...
A vontade eh de ficar... Eh um carro espetacular...
Vou estar trocando as lanternas traseiras e colocando o friso, obrigado pela dica!!

Qto ao diferencial, eu coloco o óleo depois de montado pelo q entendi correto? E por onde coloco?

E já vi as lanternas um tempo atrás... Achei da marca GODKS... eh boa? Pq a Cibié ta uma BICA!!! Ta no nível de preço duma lanterna de Monza Classic 88/90...

Devido a dificuldade de vender já pensei algumas vezes em ficar com ele... Cheguei a pesquisar Qto ficaria colocar uma megasquirt, pq no carbura h34 q ta nele bebe um pouco na minha opinião... Acho o 3e melhor... Injeção nem se fala...

Eh isso aee, novamente valeu as dicas!!

Abraço!
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