Cambio ou Embreagem

[jesuino b ferreira]

o disco ja era.
pode providenciar a remoçao dele e a troca dele ou do conjunto todo.
esta parte deixo a criterio do usuario pois nao sei onde o bolso dele esta mais apertado
e despois de desmontar,verifique a face do volante do motor quanto a riscos e desgastes excessivos que podem comprometer
a durabilidade da peça nova
mas temos mais topicos que podem te ajudar quanto a esta parte.

e se tiver como,deixa este local limpo e descubra de onde saiu tanta sujeira.
se for vazamento faça os reparos necessarios e boa sorte amigo :smt023

[lucasdaniel88]

Tava olhando as fotos e achei estranho esse disco de embreagem,
quando o disco está acabando ele dá algum sinal ?
o carro estava BEM forte nas trocas de marchas nem parecia que estava acabando o disco.
E uma coisa que acabei não falando, acabei esquecendo, o Volante do motor, como o pessoal tbm chama de cremalheira,
foi trocada no 1 dia com o carro, pq a antiga estava girando em falso, será que tem alguma coisa a ver ?
Eu comprei em um desmanche por 70,00 reais o cara tirou de um outro motor monza 2.0 igualzinho o meu,
ai mandei para um mecânico instalar, se o disco estivesse acabando o cara tinha que me avisar ele teve que afastar o cambio, a embreagem tbm não ficaria mais baixa ? ,
e a sujeira será que foi do disco que se gasto prematuramente ? ou ele não faz tudo isso ? pq tava bem seco quando olhei hj, sem oleo apenas material depositado.
oleo está apenas por fora do motor.

[jesuino b ferreira]

Tava olhando as fotos e achei estranho esse disco de embreagem,
quando o disco está acabando ele dá algum sinal ?

desgaste natural,sim.
ele fica deslizando ou patinando e com cheiro de queimado.

E uma coisa que acabei não falando, acabei esquecendo, o Volante do motor, como o pessoal tbm chama de cremalheira,

eu perguntei sobre manutençao recente,exatamente por causa disto.
ele deve ter feito alguma coisa errada.pode ter colocado o disco fora de centro e ter forçado para entrar danificando o mesmo e
a longo prazo o defeito apareceu.
pode ter apertado o plato sem o devido cuidado e danificado o disco.
enfim,uma serie de fatos que culminou com a quebra prematura do disco.



esta peça que eu setei,nao deveria estar ali.
seu disco deve ter partido o miolo ou soltado os discos de friccao.
de todo jeito vai ter que tirar ele para ver o porque daquela peça estar ali onde nao deveria.

[jesuino b ferreira]

uma dica para quem igual eu nao tem prensa e nem uma furadeira de bancada :smt010

mexi na embreagem 02 vezes em pouco tempo.
quando montei o motor estava sem dimdim e coloquei a embreagem como estava.

estes dias ganhei uma aqui mesmo no forum do amigo moderador 500EF e como estou de ferias resolvi instalar.
ia comprar a ferramenta de tirar sem mexer no cambio,mas investi o dinheiro em uma bomba dagua nova e como nao queria ficar
depois pensando assim.

fiquei um mes a toa e nao mexi no carro :smt005 :smt005

pois bem.
quando for trocar a embreagem,deixa os parafusos do plato somente encostado para o disco nao cair depois de centralizado.
faça a montagem do cambio e deixe faltando somente a tampa de acesso ao disco(aquela dos 04 parafusos )
depois de colocar o cabo,pede para alguem pisar na embreagem para recuar o plato e liberar o disco.
faça o aperto do parafusos do plato e somente depois pede para tirar o pe da embreagem.
eu,como estava sozinho medi a distançia do pedal de embreagem ate ao banco e arrumei 01 cabo de vassoura,cortei no comprimento e travei ele.
coisa simples e pratica.
achei bem mais façil que ficar quebrando a cabeça ou colocar o fio no centro do plato :smt023

fica a dica para a galera :smt023

[lucasdaniel88]

Quanto mais informação melhor,
vou deixar para comprar o kit embreagem e as ferramentas o extrator e um torquimetro, mes que vem, que a grana que eu tinha acabei comprando umas peças para o carro,
eu tava estudando o manual e o de reparo, nossa o do manual eu tenho que fazer todas as revisões, e e coisa pra cara... kkk
Quando conseguir comprar eu dou um toque e atualizo o topico.
Por enquanto vlw galera :smt023 :smt023 :smt023