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Mas se for problema no automático,ele volta a funcionar com pequenas pancadas no motor de arranque??

É q o meu,as vezes dá esse problema de não dar partida,mas depois de uma leve pancadinha nele,volta funcionar normal.....

Mas se for problema no automático,ele volta a funcionar com pequenas pancadas no motor de arranque??

Junior

Vai depender do problema que está afetando o automático.
Se ele estiver prendendo, por alguma razão, uma pancada pode soltá-lo.
Em um carro que eu tive, troquei 3 automáticos em seguida. Funcionava um mes e logo não mais. Ele dava o 'clique', mas não alimentava o motor de arranque.
Depois de muito quebrar a cabeça descobri que ao instalar um automático novo era necessário regular a haste do mesmo, para um perfeito contato elétrico.
O automático novo ainda conseguia fazer contato, mas como esse contato era precário, o faiscamento resultante destruia o referido contato rapidamente.
com o automático totalmente acionado, deve existir uma folga, tipo 1 mm, no final do curso do bendix.

Abs

Depois de muito quebrar a cabeça descobri que ao instalar um automático novo era necessário regular a haste do mesmo, para um perfeito contato elétrico.

amigo luis carlos ou alguem que saiba,voçe tocou em um ponto que me interessou.
estes tempos atras troquei o automatico do meu carro e de vez em quando ele aciona o induzido,mas nao engrena.
sendo que o induzido somente gira,ao final do curso do automatico.correto?
e ao final do curso,ele ja levou o bendix ate a cremalheira atraves da haste que liga o automatico a cremalheira.
eu nao entendo como ele faz de vez em quando,e ao repetir a partida engrena de boa.

se fosse regulagem,seria constante,nao?
o que poderia ser feito para melhora isto?
mas resolve o problema do amigo,mas enriqueçe o topico

um abraço amigo :smt023

valeu pelo video amigo WALDSR

o video confirma minha duvida.
em 0,21 segundos esta claro que o induzido nao pode ser energizado sem antes o automatico empurrar o
bendix rumo a cremalheira.

eu nao entendo como ele pode ser acionado direto sem acoplar.
gira livre entendeu?
e na segunda partida acopla tudo :smt017

este fim de semana estou enrrolado,mas no outro vou tirar ele e ver se acho alguma coisa

um abraço amigo :smt023

Então galera,levei o meu Monza na auto elétrica de confiança,e levei uma pequena facadinha.....hehe

Tive q trocar o induzido q ainda era original do carro,trocar as buchas e o porta escovas.......
O induzido,tinha uma parte q tava com 2 contatos soltos,fazendo o motor de arranque parar de funcionar as vezes......

Agora tá problema resolvido.... :smt023


Um abraço a todos

jesuino b ferreira escreveu:valeu pelo video amigo WALDSR

o video confirma minha duvida.
em 0,21 segundos esta claro que o induzido nao pode ser energizado sem antes o automatico empurrar o
bendix rumo a cremalheira.

eu nao entendo como ele pode ser acionado direto sem acoplar.
gira livre entendeu?
e na segunda partida acopla tudo :smt017

este fim de semana estou enrrolado,mas no outro vou tirar ele e ver se acho alguma coisa

um abraço amigo :smt023

Se gira livre, o automático está atuando e fechando contato para o induzido.
O problema pode estar no garfo que empurra o bendix, possivel folga nas extremidades ou no pivotamento.
Ou tb desgaste do bendix e até do volante.
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