MONZEIROS.COM

Simplificando;
Retire o fusivel do AC e verifique se o sintoma desaparece, caso desapareça isto prova que vc tem problemas no comando do AC (chave deslizante).

ENTAO,FIZ O CODIGO LAMPEJANTE E ME APRESENTOU O CODIGO 14 E 15,E RETIREI OS DOIS RELES AI SIM A VENTOINHA DESLIGA,SERA MESMO A CHAVE DO AR????

CARLOS FREIRE E SE O SINTOMAS DESAPARECER,VAI SER A ALAVANCA DO AR??

AHH JA IA ME ESQUECENDO OBSERVEI TAMBEM QUE MESMO COM A CHAVE DESLIGADA SE COLOCAR A CHAVE NA POSICAO DO A/C O VENTILADOR LIGA.TA OSSO.....

Carlos A. Freire escreveu:Coloque a alavanca de acionamento do A/C na posição de ventilação e verifique se o sintoma desaparece.

Abs,

Carlos Freire

FIZ ISSO MAS CONTINUOU LIGADA...

perola escreveu:AHH JA IA ME ESQUECENDO OBSERVEI TAMBEM QUE MESMO COM A CHAVE DESLIGADA SE COLOCAR A CHAVE NA POSICAO DO A/C O VENTILADOR LIGA.TA OSSO.....

perola, vc tem um grave problema no controle do AC. E o seu relato sugere ligação direta (da bateria) via controle.

Isto quer dizer que se vc esquecer a chave na posição AC e estacionar o carro poderá arriar a bateria

Vc precisa reunir os esquemas eletricos e revisar ou se não tiver conhecimento pagar para que coloquem conf. esquema.

waldir

ALGUEM QUE TIVER PODE ME ENVIAR O MANUAL DO A/C? TENHO QUE TENTAR DE TODOS OS LADOS. DESDE JA AGRADEÇO.

perola escreveu:ENTAO,FIZ O CODIGO LAMPEJANTE E ME APRESENTOU O CODIGO 14 E 15,E RETIREI OS DOIS RELES AI SIM A VENTOINHA DESLIGA,SERA MESMO A CHAVE DO AR????

perola,

uma coisa é uma coisa, outra coisa é diferente da 1ª

Como vc viu codigo 14 e 15 refere-se ao Sensor de Temperatura e penso que a contagem está errada. Ou é 14 ou é 15

Reles da ventoinha 1ª e 2ª veloc não tem a ver com sensor de temperatura.

Tirando o relé da esquerda parou a baixa velocidade?

o relé da direita é da 2ª velocidade