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eu achei uns aqui mais gostei nao, a maioria ta com problema acho que vou pegar o omega mais nao XD

Anderson Scher escreveu:eu achei uns aqui mais gostei nao, a maioria ta com problema acho que vou pegar o omega mais nao XD

Quando é do jeito que queremos não tem jeito em achar na cidade ou nas proximidades. Um conhecido de Belo Horizonte queria um Corsa GSi e tirou o dele em São Paulo.

Abraços.

Como todo carro antigo tem filé e traças... Claro que os filé são bem mais difíceis, o Omega com vários detalhes na mecânica a mais como tração traseira, cardan, etc, merece um cuidado a mais na hora de analisar... Nada como uma volta na cidade e rodovia não revele se o carro é bomba ou filé.

Se quer falar de Omega, sou a pessoa certa... Pois bem...

Antes de escolher qualquer Omega, tem que saber o seu estilo de direção... Se vc anda na manha, de que tipo de motor vc gosta, se anda na estrada ou na cidade...

Se vc anda muito na manha, só na cidade, recomendaria um 2.0 ou 2.2 mesmo. O 4.1 só não recomendo na cidade, embora tenha um belo torque em baixo giro, por causa da embreagem mais pesada e do maior consumo urbano.

Se vc anda mais na estrada, recomendaria um 3.0 ou 4.1, ou até mesmo um 2.0 Alcool.

E se vc tem dores nos joelhos, kkkkk, esqueça os 6cil.

eu jamais compraria um omega 4cc poko motor pra mt carroceria so os 6cc mesmo que da conta do peso e ainda sobra ^^,tenho um diplomata 6cc motor de omega fui ontem comprar umas peças pra revisão mecanica min surpreende achei tudo na mesma loja oq n tinha o motoqueiro veio trazer aki no dia seguinte e incrivel como as peças não são caras achei o preço bom,se vc achar um omega 4.1 conservado vai em frente so vai gastar mesmo praticamente na gasolina motor 4.1 de opala é tanque de guerra.

Cara... n confunda omega c opala. Manutencao do omega eh bem cara..e certas pecas sao dificeis de achar. Motor n eh exatamente o mesmo do opala. Mudam pistoes...cabeçote, etc.
Omega 4 cil.... diferente do opala... movimenta o carro c dignidade.

dignidade?pra min é um fiesta sedan 1.0 mais tudo bem enquanto a mecanica pode não ser a mesma cara mais muitas peças são = sim e se o omega anda bem e graças ao motorzinho do opala,vc se referiu diferente do opala que vc teve o 4cc neh?

Omega 4cil bota mais de 200. Se duvidar anda mais q opala 6cil. Opala n tem aerodinamica...aerodinamica do omega eh excelente ate hj em dia. Opala eh carro pra desfilar... omega 6cil anda BEM DEMAIS.... da mais de 240 de painel...

Eu já andei de Omega 2.0 e também achei ele meio sonso...
Agora o 3.0 é o BIXO, conforme a rpm ele parece até mais forte que o 4.1. Eu era invocado com Omega na época que comprei o Monza.