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luiz sle escreveu:Os borrachões são fixados por grampos, assim como no SL/E 86 do meu pai. Desencaixe primeiro pela parte de baixo do friso, com muito cuidado. O plástico das presilhas resseca com o passar dos anos e qualquer movimento bruco elas quebram. Vai dar um trato nos frisos?

Esse escape é inox? Vai ficar muito bom. Tenho muita vontade de colocar um em cada Monza aqui de casa, principalmente no S/R por conta da ponteira original.

Abraço.

Valeu pela dica dos frisos.

Sim, vou dar um trato neles, e substituir os que não der pra salvar.

O 4x1 não é inox, gostei da qualidade, é bem superior aos vendidos no Mercado Livre.

Abrasss

Rafaelo escreveu:bacana esse 4X1 nao precisa adaptar ao escape original usando ele pelo visto, so soldar a rotula. nao vou refazer a pergunta pq o luiz ja fez, parece ser mesmo.

A saida dele é 2", acredito que dava para aproveitar o escape original mas no meu caso, vou altera-lo para fazer o cano todo em 2 e 1/2", colocarei abafadores com o minimo de restrição possível.

Coloquei as rodas originais hoje, coloquei pneus Continental, 185/65/14. Gostei do resultado, quando tiver fotos posto aqui.

Abrassss

acompanhando.... Ah e poste mais fotos de como ta ficando pq pelo que deu para ver vc ta correndo atras

Os originais são 195 65 14", não são? O meu S/R tá com step 185, pelo menos a marca que está lá fica meio estranho comparado aos demais.

O escape tem aparência muito boa! Comprou por aí mesmo?

Belo Monza, tem potencial.

luiz sle escreveu:Os originais são 195 65 14", não são?

195/60 R14

kankan escreveu:acompanhando.... Ah e poste mais fotos de como ta ficando pq pelo que deu para ver vc ta correndo atras

Vou postar sempre que tiver novidades

Abrasss

luiz sle escreveu:Os originais são 195 65 14", não são? O meu S/R tá com step 185, pelo menos a marca que está lá fica meio estranho comparado aos demais.

O escape tem aparência muito boa! Comprou por aí mesmo?

Os pneus originais pelo que eu pesquisei são 195 60 14, mas como para rebaixar o carro sem perder o conforto eu mexi nos pratos dos amortecedore,s fiquei com medo que essa medida raspasse neles.

Abrasss

legal Andre, essas rodas ficam legal no hatch, eu so vendi elas pq meu carro vai ter muita potencia e freios enormes dae ja nao servia mais.

o escape de 63mm é muita coisa, isso é diametro pra turbo de >300cv onde tem alto fluxo. teu carro vai perder muito torque com essa diametro reduzindo muito a velocidade dos gases, nao vai ficar bom, ainda mais nos aqui no sul onde é frio os gases ficam muito frio e isso nao é bom, o motor demora mais pra aquecer em fim... o ideal seria oque é usado nos carros aspirado de hoje da GM 150cv 2" alem de ser mais barato vai ficar com bom torque. eu no meu vo colocar todo 2" tambem