Molas Monza até 90 x molas Monza após 91

[Diego Paiva]

Pessoal, uma dúvida: a mola traseira do monza tem lado? Ou tanto faz, do jeito que colocar estar certo? Se coloca invertida, será que altera a altura?

Abraços!

no 82-90 tem lado
o 91-96 deve ter tb

Cara, e como faço pra saber o lado certo? Pq acho que montei as traseiras erradas... não tenho certeza, mas acho que inverti a posição das molas, com faço pra saber o lado certo?

Abraço!

[Rafaelo]

o arame mais grosso fica na base do eixo e o arame mais fino fica no topo.

olha como ta montado a mola ta na posiçao certa assim





manda uma foto das mola como tu monto, se tive duvida

[Diego Paiva]

Cara, realmente as molas estavam erradas, tinha um lado errado. Tava dando diferença de altura, coisa mínima, por volta de 1cm, mas eu notava essa diferença olhando pro carro.. ficava doente.
Tem coisa que so o dono vê, hauhau... mas ai tirei as molas e coloquei conforme vc disse, apesar de que no tubarão quase não tem diferença nos "arames" da mola, mas após isso e a diferenaça de altura sumiu, agora tá certinho!

Abraços!

[Rafaelo]

bah sei como é isso eu e tu somos chato pros detalhe ate que ae nem e questao de detalhe e sim de segurança e mecnica. pior que é assim da uma diferença minima e agente se da conta logo logo. tu mesmo troca ae em casa? o meu foi barra aqui ja que ta no cavalete tava sem peso pra encaixar o braço do amortecedor e coloca o parafuso no eixo, tive que faze um contra peço na mala e calça o eixo ate acocar em fim

[RicardoDS]

Há umas 2 semanas atrás resolvi colocar as molas traseiras do Monza tubarão no caixote.
Como o Monza estava no cavalete, foi moleza: só soltar os amortecedores, baixar o eixo e tirar as molas.
Aí coloca as molas novas e sobe o eixo para prender novamente os amortecedores.
Aproveitei para trocar as borrachas que ficam acima e abaixo da mola, as velhas estavam bem feias, pareciam ser as originas de 88 .

Resultado: A traseira baixou ao invés de subir :smt021 (fiquei sem entender isso)

Aí destroquei as molas, queria levantar a traseira e não baixar.

Pelo menos é moleza trocar essas molas.

[Diego Paiva]

Troquei em casa mesmo. So que eu soltei um lado de cada vez, justamente pro eixo não arriar solto um lado de cada vez e peço pra alguem empurrar a roda pra baixo, dai da pra trocar sem problemas. Valeu a dica, so assim resolvi o problema!

Abraço!

Há umas 2 semanas atrás resolvi colocar as molas traseiras do Monza tubarão no caixote.
Como o Monza estava no cavalete, foi moleza: só soltar os amortecedores, baixar o eixo e tirar as molas.
Aí coloca as molas novas e sobe o eixo para prender novamente os amortecedores.
Aproveitei para trocar as borrachas que ficam acima e abaixo da mola, as velhas estavam bem feias, pareciam ser as originas de 88 .

Resultado: A traseira baixou ao invés de subir :smt021 (fiquei sem entender isso)

Aí destroquei as molas, queria levantar a traseira e não baixar.

Pelo menos é moleza trocar essas molas.

Será que você não colocou as molas invertidas como eu tinha feito?

[RicardoDS]

Será que você não colocou as molas invertidas como eu tinha feito?

:smt018
Não tem como inveter a mola original do tubarão. (até tem, mas dá para ver claramente qual a posição correta dela)

Problema é que isso não faz sentido nenhum. Visualmente a traseira do tubarão é mais pesada, precisa de molas com mais força. :smt017