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Esse filtro encontra ele por dentro do carro ou so mente pelo cofre do motor..

teste escreveu:Esse filtro encontra ele por dentro do carro ou so mente pelo cofre do motor..

Teste, repare na mensagens lá em cima... já foi dito que o Monza não tem filtro de polem ou filtro de cabine.

Como foi dito lá em cima também, para limpeza completa do evaporador é preciso remover ele da caixa de ventilação, o que envolve carga de gás.

Para tentar limpar apenas a parte externa, sem desmontar a caixa de ventilação pode ser feita pelo compartimento do motor, conforme se pode ver na foto.

Abs,

Carlos Freire

O pessoal confunde muito o filtro de cabine, com o aquele preteado, que alguns chamam de filtro secador, hehe.

entendi... mas e meio impossivel limpar sem tirar outras coisas do carro neh?.. e mais uma pergunta carlos . em relaçao a que vc valo que troco a mangueira. caso a minha esteja ruim. posso trocar eu mesmo.. tem algum perigo por causa do gas?

O problema é e a reposição do gás. Como vai fazer? Não pode deixar aberto para não criar umidade no sistema e também pode entrar sujeira. Como vai saber qual a mangueira está furada ou se o vazamento em em outro local? Melhor deixar um profissional avaliar o veículo.

Quem fez a manutenção no A/C do meu Monza foi um profissional. Não foi eu, rsrsrsrs!!! No meu caso foi trocado a mangueira de alta pressão (saída do compressor) quando comprei o Monza em 1999 (pago pela revenda), e outra de baixa pressão (entrada do compressor) em 2005.

Abs,

Carlos Freire

na epoca qual foi o valor? vc se recorda meio por cima? o meu monza o senhor que comprei tava 14 anos com ele nao usava ar.. ai quando comecei a usar estrago. parado tem gente que diz q estraga mais rapido sera?

teste escreveu:na epoca qual foi o valor? vc se recorda meio por cima? o meu monza o senhor que comprei tava 14 anos com ele nao usava ar.. ai quando comecei a usar estrago. parado tem gente que diz q estraga mais rapido sera?

Em 1999: Mangueira de pressão e carga de gás - R$250,00 - Peça e mão de obra. Mangueira nova confeccionada pela loja. Está até hoje no carro. Na concessionária só a mangueira custava R$330,00.

Em 2005: Mangueira de baixa pressão e carga de gás - R$320,00 - Peça e mão de obra. Foi utilizado as pontas de metal originais do carro e prensadas em mangueira nova. Ou seja, trocado apenas a parte de borracha da mangueira. Está até hoje no carro.

Mas não quer dizer que no seu Monza o defeito seja o mesmo, pode estar vazando em tomadas de serviço, evaporador, condensador, compressor... ou nem há vazamentos... Com relação aos preços, já faz muito tempo e pode ter valores diferentes hoje para o mesmo serviço.

Abs,

Carlos Freire

Desculpe enche de pergunta. mas pode ser que suma o gas sem ter vazamento. pelo falo de estar a 16 anos no carro? ah e a correia froxa da algum sintoma?