MONZEIROS.COM

Estranho... no Monza o farol baixo e alto compartilham da mesma lâmpada e refletor. Ao ajustar o farol baixo, o alto também se ajusta. Se ajustar o baixo depois tentar mexer no farol alto vai desregular o farol baixo.

Abs,

Carlos Freire

Lampada Philips H4 X-Treme power racing performance - 99,90+frete 20,00

meu carro tem a fiaçao original e usa as lampadas originais.
se eu quiser colocar umas lampadas destas ,terei que colocar um rele sobressalente ou o original do carro da conta do recado?
e os fusiveis.continuam os mesmos?
so para dar uma arejada no meu miolo. :smt023

O Monza não usa relê para farol alto e baixo. Não conheço essa lâmpada, mas se passar de 55/60W deve usar um relê auxiliar. Se aumentar a potência das lâmpadas, aumentando a corrente, sem a colocação do relê poderá danificar a chave de seta.
Na adaptação desse relê, deve ter fusível.

Abs,

Carlos Freire

falou carlos.muito obrigado.
agora me lembrei que o monza troca na chave.
estou de molho uns dias e me esqueçi deste detalhe.valeu :smt023

Não dá pra comparar o farol do Monza com o do Corsa... Mas também acho que acertou na escolha, acho que elas e as NightBreaker estão no mesmo patamar. Já usei a Silverstar da Osram e já dá uma ... diferença.

Como gosto de viajar muito de noite e no madrugadão, gosto mesmo, porque não tem trânsito e tal, prefiro sempre a que ilumina mais do que as brancas, porque as brancas é só estética, então pra quem nunca vai sair da cidade a noite, nem faz diferença, mas pra quem igual eu que está lá sozinho na estrada, 3 da madruga, na hora que bate uma luz alta, ainda mais o Omega que tem longo alcance embutido, faz uma enooooorme diferença.

Carlos A. Freire escreveu:Estranho... no Monza o farol baixo e alto compartilham da mesma lâmpada e refletor. Ao ajustar o farol baixo, o alto também se ajusta. Se ajustar o baixo depois tentar mexer no farol alto vai desregular o farol baixo.

Abs,

Carlos Freire

Pois é Carlos, bom ñ entendo muito de regulagem, mas quero levar em outro lugar pra ver isso.
Abs.

jesuino b ferreira escreveu:55/60W

Meu amigo jesuino, bom no meu caso ñ levei no eletricista pra arrumar o brake light e aproveitei e pedí a ele pra colocar estas lampadas, ñ precisa de rele e se ñ me engano, são como Carlos disse "55/60W" basta subistituir as suas "antigas" por estas.

Até
Até

Last_Warrior escreveu:Não dá pra comparar o farol do Monza com o do Corsa... Mas também acho que acertou na escolha, acho que elas e as NightBreaker estão no mesmo patamar. Já usei a Silverstar da Osram e já dá uma ... diferença.

Como gosto de viajar muito de noite e no madrugadão, gosto mesmo, porque não tem trânsito e tal, prefiro sempre a que ilumina mais do que as brancas, porque as brancas é só estética, então pra quem nunca vai sair da cidade a noite, nem faz diferença, mas pra quem igual eu que está lá sozinho na estrada, 3 da madruga, na hora que bate uma luz alta, ainda mais o Omega que tem longo alcance embutido, faz uma enooooorme diferença.

Se ñ da pra comprarar com a do corsa nós conseguimos
Bem o corsa dele é o primeiro modelo fabricado, enfim sei la o que aconteceu que as osram dele ñ estavam boas.
Warrior no seu caso realmente esta certo e é exatamente o que penso, maior iluminação porém sou do tipo que ñ sai anoite, só quando precisa mesmo :smt005 e tenho uma certa obsessão por perfeita iluminação noturna, tanto que vou colcoar neblinas com crystal vision nos próximos dias, mas é uma pena ñ ter estas xtreme no modelo H3 se ñ colocaria elas.
Abs.