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O barulho na roda aumentou, uso pouco o carro. Freia bem, mas é uma barulheira do cão em ruas esburacadas e paralelepípedos, piso no freio e o barulho para na hora...

O mecânico falou para procurar na internet discos e pastilhas traseiros e uma pinça do lado direito.

O conjunto de discos e pastilhas achei no ML por cerca de 250,00.

Porém, a pinça mais barata no ML achei por 500,00...

Mas achei um tal de kit de reparo na pinça por 40,00 mais ou menos.

Será q tem de trocar a pinça mesmo?

O cara quer 500,00 de m.o.. Está justo???

Pessoal dá uma idéia aí, o preço da mão de obra tá justo? A pinça não tem como reparar?

O carro freia bem, o chato é o barulho horrível de ferro solto principalmente em calçamento irregular, q some ao pisar no freio.

Abs.

Vou dar minha humilde opinião, pois não sei de qual estado você é...
Aqui no RJ quem está fazendo todos os reparos em meu Monza é um amigo que restaurou 2 aqui na área recentemente e, pelo fato de conhecer a pessoa ele não cobra preços absurdos...
Mas, no caso como e questão de frenagem é sua segurança e de quem vai com você, no carro que está em jogo, 500 eu acho muito caro, porém, se for um serviço ótimo e bem feito acredito que vale a pena cada centavo, pois com sistema de freio não se brinca.
Quanto a questão de reparo da pinça, existe sim como reparar ela. Tem kits específicos para isto, porém custam uma fortuna na internet por serem raros de serem encontrados. Se não me engano, o último que vi no ML custava 400 reais o reparo completo para o par, ai fica a seu critério...