Alguns detalhes que poderiam ser mudados

[marcia beltrao]

faria os forros de porta com um material + resistente, pois este é mto frágil...

concordo plenamente

[Chrystian]

faria os forros de porta com um material + resistente, pois este é mto frágil...

concordo plenamente

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[Chrystian]

Chrystian, ao abrir o porta malas, olhe na coluna que vai da caixa de rodas ao "tampão", onde as dobradiças corre ao lado.
Entre essas colunas e a lateral esquerda e direita do carro, vai ter uma pequena barra de metal, coberta por um borracha, que serve de batente (coxim). Sem essas borrachas, que evita bater o ferro de fim de curso da dobradiça, com essas pequenas barras aumentando o barulho, também aumenta o curso da tampa, fazendo que se aproxima mais do vidro.

Quando se abre manualmente, com a própria mão seguramos a tampa automaticamente.
Quando abrimos pelo automático, a tampa sobe com a força das molas e, se o carro estiver na descida, abrirá com mais força e pode até bater no vidro.

Entre no catálogo de peças Chevrolet (CepChev) e pesquise o código: 90241734 - COXIM da dobradiça da tampa do porta-malas, que vai entender onde vai essa borracha (coxim- batente)

Abs,

Carlos Freire

Muito obrigado pela ajuda carlos,depois vou dar uma olhada lah...Ja to baixando o catalogo aqui..

[daniloporta]

Mudaria os botões do vidro e do retrovisor, um pouco mais de espaço entre os bancos dianteiros, assim dando a opção de colocar um apoio de braço .

[avvsilva]

Nossa! Nunca vi um tópico que eu criei render tanto! :P

[pablopttm]

Local para colocar os alto falantes na dianteira nos modelos até 90 que nao é classic.O resto, nao precisa, pois cada projeto tem detalhes que poderiam ser modificados. O Monza na epoca que foi lançado, principalmente comparando a outros carros do mesmo período, foi uma uma revoluçao, se destacando pelas novidades que não eram comuns em varios modelos.

Cesar ,

modelos SL/E até 90 com radio de FABRICA vinham com porta mapas com lugar para os auto falantes

e akela tampa da mala que quase sai da dobradiça quando acionada pelo botao no painel!!! :smt011

a minha mala deve estar com a haste/mola sem pressao e/ou cansada , ela sobe só até a metade do curso (45º)

Minha opiniao

eu mudaria nos modelos até 1990 os parachoques traseiros e dianteiros

faria eles sem polaina , uma peça só igual aos modelos europeus ASCONA !

[avvsilva]

...
eu mudaria nos modelos até 1990 os parachoques traseiros e dianteiros

faria eles sem polaina , uma peça só igual aos modelos europeus ASCONA !

Pois é, esqueci de citar isso nas "minhas" mudanças. Essas polainas realmente foram uma mancada em um carro da classe do Monza. Um parachoque inteiriço cairia bem melhor...

[jshawk]

Eu mudaria a posição dos botões do vidro elétrico e do retrovisor, colocaria na porta.

Sei la, atraz do freio de mão seria melhor, igual nos Vectras A..., e colocaria o botao do retrovisor na porta...
E uma coisa que não consigo me acostumar, conta giro do lado direito do velocimetro