MONZEIROS.COM

Iraupp e Rafaelo,

obrigado pelos comentários e toda ajuda é bem vinda.

Eu comprei a ferramenta de abaixar as molas e os balancins pq quando foi mexido no cabeçote há uns 6 meses o mecanico embaralhou os balancins.
Eu percebo o barulho em dois da direita ( de frente para o carro) mas gostaria de trocar todos.
O Michael trocou inclusive o eixo de comando e eu vi no tutorial as fotos.
Estou planejando a troca e preciso estar bem seguro da empreitada e com vontade para encarar a mão de obra. Penso que vou gastar 'uma manhã' no capricho.

waldir

Já checou o aterramento da bomba? Fica em baixo da tranca do porta mala, embaixo do tapete parafusado! É um parafuso soberbo com dois fios! As vezes fica bambo ou frouxo e a bomba não funciona!

Danieldsa15 escreveu:Já checou o aterramento da bomba? Fica em baixo da tranca do porta mala, embaixo do tapete parafusado! É um parafuso soberbo com dois fios! As vezes fica bambo ou frouxo e a bomba não funciona!

O Monza dele é Carburado!

Abraço! :smt023

Gente ! É o seguinte fiz o teste com minha bomba ela Ta puxando pouco combustível ! Olhei as maqueiras e aparentimente Ta ok sem obistrucao mas fiz o teste fora do tanque coloquei um recipiente com 2 litros perto da bomba e ela puxou blz Sem problemas
Oq pode ser será que ela não consegue puxar o combustível do tangue pq está longe ? No começo do tópico um amigo disse ué isso chama vapor lock o motivo da bomba não puxar alguém ai me ajuda por favor

Mangueira obstruída, filtro obstruído, respiro do tanque obstruído e mangueira furadas são as principais causas. Tem que avaliar.

Carlos A. Freire escreveu:Mangueira obstruída, filtro obstruído, respiro do tanque obstruído e mangueira furadas são as principais causas. Tem que avaliar.

Carlos tirei a magueira do bocal do tangue q vai até a bomba e soprei com ar comprimido Ta tudo ok com ela troquei o filtro de combustível ! O respiro q vc refere é Oq vai logo após do bocal de abastecimento ? Ele interfere na vazão ?

Esse teste com ar comprimido, conseguiu verificar se não há furos?
No bocal de a atendimento há outra mangueira que deve ser verificada.

Para sair combustível, o local tem que ser preenchido com ar. Se não entrar ar vai complicar a vazão.

Carlos A. Freire escreveu:Esse teste com ar comprimido, conseguiu verificar se não há furos?
No bocal de a atendimento há outra mangueira que deve ser verificada.

Para sair combustível, o local tem que ser preenchido com ar. Se não entrar ar vai complicar a vazão.

Fiz o teste do. Ar comprimido e não furos não ! Vou verificar no bocal para ter 100% q está ok