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Show
Certa vez iniciei a montagem de uma MS, mas a falta de tempo me fez parar o projeto... acabei vendendo tudo que tinha comprado. Ô arrependimento :smt021

Movi o tópico para a seção correta. :smt023

Valeu ai!! toda ajuda será bem vinda, te mandei um MP..

Galerinha eu também tenho um tuto no Site do Digus http://digus.com.br/phpBB3/viewtopic.php?f=196&t=179755
Já recebi muitas opiniões lá, o nosso amigo Dino reuniu os monzeiros bsb, quem quiser dá uma olhada lá. Abraços.. :smt023 :smt023

RicardoDS escreveu:Show
Certa vez iniciei a montagem de uma MS, mas a falta de tempo me fez parar o projeto... acabei vendendo tudo que tinha comprado. Ô arrependimento :smt021

Movi o tópico para a seção correta. :smt023

Que pena que vc não continuou o projeto. Valeu por ter movido o tópico, fiquei com duvida do local correto, Abraços.. :smt023

mais gente pra te ajudar agora vamo forma uma equipe de helpdesk uahauahuahuah

Rafaelo escreveu:mais gente pra te ajudar agora vamo forma uma equipe de helpdesk uahauahuahuah

OOOOOO :smt023

Hoje dei uma mexida no tuba coloquei o coletor, e fiz alguns ajustes, vou ter que trocar a bubina de lugar mas notei uns sinais nela penso que pode ser fuga de corrente, um amigo meu falou para eu funcionar o carro com ela ai jogar água nela se o carro apagar eu troco ela, se o carro não apagar só alegria.



Notei outra coisa o reservatorio do hidraulico atrapalha, depois resolvo ele



Mas o projeto está andando, troquei a fiação do positivo e do negativo com fio do som de 21mm flexivel, amanhã faço o chicote do motor de partida, está ficando TOP depois mando fotos.. :smt023

show parte fisica quase pronta entao, a bobina pode esta trincada mas use ela mesmo assim. o reservatorio da DH era visto que ia encomodar mas tu pode troca pela bomba do mpfi e compra o reservatorio e mangueiras tudo do mpfi tb.

vai precisa compra o cabo acelerador mpfi tb

tenta arrumar as foto pra HD ta vindo pequena aqui no post, entendeu o esquema la dos bicos? tu pode usar o positivo do bico do efi original pra alimentar os 4, so leva 2 fios de 1.0mm² saindo da caixa de fusivel (fusivel do bico efi)ate os bicos pra alimenta-los. depois mais 2 fios 1.0mm² um de cada banco da ECU de pulso ate os bicos, e usa aquela ordem que te passei.