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Galerinha no meu tuba eu uso o alternador do fiesta de 75A bosch, gera que é um pão, 14.3V, na lenta. No outro monza que eu tinha um hatch 1.6 eu usava um de 90A, qualquer altenador que não seja o ARNO original gera muito melhor, a ARNO só é bom para liquidificador mesmo. KKK

Ai ja tive um probleminha intermitente desses, além do regulador de voltagem estar doido um dos carvões estava trincado, ai hr a bateria carregava, hr nao carregava... se eu ligasse td as vezes a bateria segurava trankilo, as vezes ela zerava, fui ao eletricista ele corrigiu isso pra mim e até hj não tive mais problemas relacionados a isso...

Mean_Machine escreveu:Ai ja tive um probleminha intermitente desses, além do regulador de voltagem estar doido um dos carvões estava trincado, ai hr a bateria carregava, hr nao carregava... se eu ligasse td as vezes a bateria segurava trankilo, as vezes ela zerava, fui ao eletricista ele corrigiu isso pra mim e até hj não tive mais problemas relacionados a isso...

machine que carvão é esse q vc falou? ele fica aonde?

Amauri Jr. Beleza?

Conseguiu resolver seu problema com o alternador? Trocou a polia? Deu certinho.

Pintou a oportunidade de um alternador de tempra aqui pra mim e, se deu certo no seu, vou arriscar colocar no meu.

Abraços!

Thomaz

thomaztrampo escreveu:Amauri Jr. Beleza?

Conseguiu resolver seu problema com o alternador? Trocou a polia? Deu certinho.

Pintou a oportunidade de um alternador de tempra aqui pra mim e, se deu certo no seu, vou arriscar colocar no meu.

Abraços!

Thomaz

thomaz, o carro tá funcionando belezinha c o alternador d tempra... tem q fazer uma adaptação como citei lá em cima, quando eu virava o jogo todo p direita a hélice do alternador encostava no braço da direção, ae o eletricista teve q diminuir a hélice dele p ñ pegar +. eu ñ precisei trocar a polia, e tá carregando bem, usei um alternador d 90A.

Amauri no seu painel não tem o voltimentro? por que vc fica monitorando por lá, quando ele está gerando ou não!!
Se a lenta do carro estiver muito baixa quando vc ligar muita coisa na parte eletrica ele pode gerar menos, ai é só dá um tapinha na aceleração do carro..

Fhabyo Dias Neves escreveu:Amauri no seu painel não tem o voltimentro? por que vc fica monitorando por lá, quando ele está gerando ou não!!
Se a lenta do carro estiver muito baixa quando vc ligar muita coisa na parte eletrica ele pode gerar menos, ai é só dá um tapinha na aceleração do carro..

fala fabio!
eu fiquei monitorando por lá pq eu tinha uma informação + precisa, era p saber se estava realmente dentro do padrão normal e minha aceleração estava na rotação normal, então queria deixar o carro um pouquinho + acelerado.

No TBI tem um parafusinho que limita a borboleta, fica perto do cabo, lá vc dá 10 centavos na aceleração..