Vectra 2.2 16v + alcool + taxa - Agora do Malagoli

[José Leal]

No meu carro, a termostática abre com o ponteiro em cima dos 80°C. Mas é sabido que existe uma diferença entre o que é apontado no painel e a temperatura real, de aproximadamente 10°C. Vide aos Monza mesmo (Diego Paiva e Carlos Freire). Toda vez que eles passaram o scanner no carro, a temperatura de acionamento da ventoinha era mais de 100°C, e no painel, estava levemente acima da marca central.

[500EF]

Então pode ser isso...

Mas quando o carro era novo, na estrada ele ficava cravado na marca de 80 graus o tempo todo e a termostática que estava lá realmente era de 82 graus.

Com esta agora, que é de 92, ele subiu para entre o 80 e o do meio.

[José Leal]

A VT atual aparece 92°C/107°C, certo? Como vc já deve ter reparado, ela indica exatamente 10°C acima da antiga. Provavelmente, por uma convenção, a antiga apresentava as marcações iguais a do painel, e a nova apresenta a temperatura real da água.

Por acaso vc pediu VT para motores a álcool? Pode ser iss tb. E certamente vc deve ter notado alguma melhora no desempenho, pois o motor aquece mais rápido.

[Malagoli]

Amigos.. posso incomodar um pouco??

Meu Vectra (2.0 16v) também fica na mesma faixa do José, sendo que nunca chega na marca de 100.. e parece que tem 2 Ventiladores, os de vcs são assim também? Quando a temperatura começa a marcar 93º +-, ele liga o Ventilador mais "barulhento", e quando o carro está funcionando pelos 88º, fica apenas um segundo ventilador que gira mais silencioso, ou mais lento, a julgar pelo barulho. Também ocorre de que quando eu paro na garagem com o motor "Quente", com o Ventilador "barulhento" ligado, assim que eu desligo a chave da ignição, este ventilador para, mas fica o outro mais silencioso ligado ainda por um tempo, até o motor esfriar... isso é normal?

Aqui pelo que eu notei o carro sempre funciona de 88º a 93º.. não cheguei a mecher em Válvula Termostática. Esta faixa é normal?


Flws!

[strackemi]

o do meu pai tbm... quando chegamos em casa esta marcando cerca de 82º e com a ventoinha desligada... aí da uns 5 min e la esta o carro ligando essa ventoinha sozinho... :smt017 pô e fica cerca de 8min ligado pra daí desligar !!! será normal?? valeew galera... :smt023

[RicardoDS]

É normal sim.
O momento que o motor atinge sua maior temperatura é alguns poucos minutos após ser desligado.
Aí a ventoinha entra em ação.

[José Leal]

Amigos.. posso incomodar um pouco??

Meu Vectra (2.0 16v) também fica na mesma faixa do José, sendo que nunca chega na marca de 100.. e parece que tem 2 Ventiladores, os de vcs são assim também? Quando a temperatura começa a marcar 93º +-, ele liga o Ventilador mais "barulhento", e quando o carro está funcionando pelos 88º, fica apenas um segundo ventilador que gira mais silencioso, ou mais lento, a julgar pelo barulho. Também ocorre de que quando eu paro na garagem com o motor "Quente", com o Ventilador "barulhento" ligado, assim que eu desligo a chave da ignição, este ventilador para, mas fica o outro mais silencioso ligado ainda por um tempo, até o motor esfriar... isso é normal?

Aqui pelo que eu notei o carro sempre funciona de 88º a 93º.. não cheguei a mecher em Válvula Termostática. Esta faixa é normal?


Flws!

Malagoli, na verdade, o Vectra possui realmente dois ventiladores, um atrás do radiador do motor e outro na frente do condensador do AC. Mas o que um ventilador faz, o outro faz tb. Pelo que vc disse, parece que o sensor de temperatura do painel está com defeito, pois para entrar a velocidade alta das ventoinhas, a temperatura deve estar em 97°C.
Dê uma olhada nesse vídeo, e escute o barulho das ventoinhas:


Neste caso, estava demonstando o funcionamento delas com o AC ligado. Com a temperatura entre 93°C e 88°C, vc vai escutar somente a velocidade baixa (a mais silenciosa).

[Malagoli]

José, tem vezes que o ponteiro sobe mais sim, especialmente quando está parado no trânsito (Mas não chega a 100).. aí ele faz barulho pacas. Mas acho que é isso aí, não tá diferente não.. irei verificar mais vezes e posto minhas dúvidas em vídeo tb, dá pra entender mais fácil hehe

vlw