MONZEIROS.COM

Alex escreveu:

mecnic escreveu:As vezes o nível de água no reservátorio abaixa e eu só vejo no outro dia com o motor frio. Quando tiro a tampa acontece algo estralho que é o fato de existir pressão, como se eu estivesse abrindo um refrigerante com gás. Se a água some, porque a pressão também não some? Gostaria de saber se acontece com vocês também?

O meu carro está assim também! Amanhã cedo estou levando ao mecânico para trocar todas as braçadeiras de mangueiras, válvula termostática e realizar uma limpeza completa no sistema, completando com água destilada e aditivo de radiador.

Para trocar os selos do motor precisa abrir o cabeçote?

Se precisar, vou deixar para verificar em uma próxima vez, aproveito e já troco a junta e o filtro do respiro do óleo.

Espero que fique bom, estes problemas já estão me incomodando bastante :evil:

Alex, selo não precisa abrir nada. Para trocar um selo, basta retirar o antigo, o máximo que precisa ser retirado é o escapamento para os selos dianteiros. Nada é aberto no motor. Então pode trocar a junta e o respiro agora pois não tem nada haver com os selos

Pois é pessoal, o problema é que realmente com o carro frio a pressão deveria sumir, e não some. Quando vou completar e abro a tampa, faz igual como abrir uma garrafa pet com refrigerante.
Já andei muito assim, mas tenho que ficar de olho com o nível. A válvula termostática está funcionando, ja retirei ela e botei em água bem quente e ela abriu. Nas mangueiras não vazam, tambem ja verifiquei. O negócio é um mistério, pois o carro pode ja ficou parado alguns dias e ainda ficou pressão quando abri.
Pensei que a bomba dágua poderia estar puxando ar pra dentro do sistema por algum lugar.
Apesar de ja ter trocado as mangueiras e verificado a válvula termostática eu ainda não conheço bem o sistema de arrefecimento pra poder achar o problema.
Alguem tem mais ideias???

Caros amigos, acho que esta assombração está parecendo coisa de Halloween :evil: :evil: (cruz, credo)!!!
Também estou com o mesmo problema. Esta semana estou levando o monzão no mecânico e ele estará fazendo todos os testes possíveis.
Caso tenha êxito (tenho certeza disso), posto os resultados para nossa mútua cooperação.

abçs.

Conforme prometido, estou retornando com boas novas.

Problema identificado.

mecnic escreveu:Pois é pessoal, o problema é que realmente com o carro frio a pressão deveria sumir, e não some. Quando vou completar e abro a tampa, faz igual como abrir uma garrafa pet com refrigerante.
Já andei muito assim, mas tenho que ficar de olho com o nível. A válvula termostática está funcionando, ja retirei ela e botei em água bem quente e ela abriu. Nas mangueiras não vazam, tambem ja verifiquei. O negócio é um mistério, pois o carro pode ja ficou parado alguns dias e ainda ficou pressão quando abri.
Pensei que a bomba dágua poderia estar puxando ar pra dentro do sistema por algum lugar.
Apesar de ja ter trocado as mangueiras e verificado a válvula termostática eu ainda não conheço bem o sistema de arrefecimento pra poder achar o problema.
Alguem tem mais ideias???

Amigo mecnic, o meu problema era igualzinho ao teu (como o de muitos outros que já postaram neste e em outros tópicos).

Estava vazando água pelo cabeçote, já estava com a junta queimada, enfim, uma lenha só. Após o serviço todo ter sido concluído (também com a troca dos selos), ao abrir a tampa do reservatório hoje pela manhã, nenhuma gota havia baixado do sistema (nem mesmo aquele som de pet "tssss" saiu). A minha sorte era que o motor ainda estava na garantia de quando havia feito a retífica.

Espero que eu tenha vencido mais essa, pois já tava ficando de saco cheio com tudo isso.

Mas a paciência é uma grande virtude a ser preservada e exercitada, quanto mais em se tratando da restauração e preservação do meu Monzão .

Um abraço a todos.

Verifica os selos do motor. Já tive um problema igual ao teu e o problema eram dois selos que estavam enferrujados.

olá amigos!
estava tendo que completar a agua do meu carro toda a semana porque o nivel sempre abaixava, e não conseguia localizar o vazamento, :smt021 não era a junta pois esta funcionando muito bem o motor, o oleo está clarinho, dai resolvi seguir a dica aqui do forum de deixar o reservatório durante a noite sem a tampa e deu certo, :smt023 apareceu pingo de agua no chão dai eu e meu cunhado que é mecanico apertamos todas as abraçadeiras das mangueiras e não era que todas elas estavam frouxas! :smt031 agora vai ficar em observação, posto o resultado aqui daqui a uma semana. :smt020 até.
abraços.