GASOLA

Assuntos de mecânica e manutenção não abordados nos fóruns abaixo.
RicardoDS
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Mensagem não lida por RicardoDS »

Diego_Paiva escreveu:.... e o engraçado é que o carro à 160... parece que ta parado hehehehe
Depende, no Monza caixote a sensação de velocidade é maior do que no tubarão, experiência própria.
Creio que seja devido ao capô do caixote ser um pouco menor do que do tubarão, daí aparenta estar numa velocidade superior.

:wink:
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Alex
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Mensagem não lida por Alex »

O caixote é quadradão... nem um pouco aerodinâmico, nos retrovisores principalmente. Passando de 140 a resistência do ar é grande e bem perceptível, o que faz sentir mais a velocidade...
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Robson Lott
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Mensagem não lida por Robson Lott »

Alex escreveu:O caixote é quadradão... nem um pouco aerodinâmico, nos retrovisores principalmente. Passando de 140 a resistência do ar é grande e bem perceptível, o que faz sentir mais a velocidade...
Apesar d q o Monza em geral é um carro q tem uma certa facilidade / estabilidade / sensação de não está correndo em altas velocidades.

O meu caixote realmente após 140 dá uma resistência, mas numa descida (na estrada, ok!?) por exemplo, quando vc tá com 1/2 pressão no curso do acelerador, ele "engole" o asfalto e chega a 160 numa boa.... o ... é segurar mantendo numa reta plana após os 140.... o vacuômetro dispara e a pressão no pé dá vontade de tirar, pq sente a resistência meeeesmo! :oops: :cry:

PO, mas é impressionante em ultrapassagens como esse carro é seguro! se vc joga um terceirão e soca o 44 no pedal compridin, rapidamente ele tá a 120, joga quarta.... 140, finalmente na quinta ele já ta quase passando dos 160. 8) 8) 8)
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Beto
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Mensagem não lida por Beto »

já que estão falando em consumo, o meu pinguço tá bebendo 5 km/1 na cidade e 8 km/1 na pista...
na cidade eu ando na "maciota" e na pista minha média é 120 km/h... não sei porque, mas acho que o espírito do Senhor Volante baixa em mim nessas ocasiões...rsrsrsrsrs :smt077
Beto S.
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RicardoDS
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Alex escreveu:O caixote é quadradão... nem um pouco aerodinâmico, nos retrovisores principalmente. Passando de 140 a resistência do ar é grande e bem perceptível, o que faz sentir mais a velocidade...
Acho que não seria este o motivo de sentir mais a velocidade, eu acho que é devido ao capô ser um pouco mais curto.

Mas como os amigos falaram acima, chega rapidinho a velocidades superiores as permitidas nas estradas :lol:
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Robson Lott
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Mensagem não lida por Robson Lott »

Beto escreveu:já que estão falando em consumo, o meu pinguço tá bebendo 5 km/1 na cidade e 8 km/1 na pista...
na cidade eu ando na "maciota" e na pista minha média é 120 km/h... não sei porque, mas acho que o espírito do Senhor Volante baixa em mim nessas ocasiões...rsrsrsrsrs :smt077
Idem, Beto.... :lol: :lol: na cidade eu deixo os Paliozin esfreeegaaarem nas subidas de 1a. , de 2a. enquando eu subo com um totózin no acelerador moh devagar....
Daí a gente tira o atraso do OHC na estrada... Só alegria!!!
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Taranto

Mensagem não lida por Taranto »

Bom dia amigos...

Sabe que ontem botei o monza pra andar de verdade, até então eu estava na devagar, conhecendo o carro, afinal estou com ele faz uma semana hoje!!!!
Estava atrás de mim um gol de Boysinho (1000 cc...forte...rsrsrs), ele queria brincar comigo numa subida forte que tem aqui em Porto Alegre ( O Alex conhece a av. Cristiano Fischer)....Ele passou por mim a uns 70 km/h esgaçando....e eu na boa a uns 50 km/h (passeando)....olhei aquela subida vazia só eu e o pagaré 1000, pisei fundo dei um kick-dow na caixa automatica e passei pelo Golzinho fácil fácil....
Automático não é aquela adrenalina, mas não nega fogo!!!
Dalhe MONZA......
v1p3r_sp
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Mensagem não lida por v1p3r_sp »

rgalvaolott escreveu:
v1p3r_sp escreveu:
E quanto ao consumo, amigao??? PQ meu monza q sempre pus somente alcool, fica entre 6 e 6,5 km/l na cidade com o alcool a 1,27. A gasola é 2,20 daí vou gastar bem mais $$$ se ele mantiver o consumo, sabe....
Bom, é que o meu é um pouco mais leve e motor 1.8, mas aqui dentro faz em torno de 7~8km/l e como anda muito em estrada faz na média de 13km/l
É, rapah.... de acordo com a 4Rodas, quando saiu o 2.0 em 1987, o consumo não foi tão diferente do 1.8 não, e as vezes, o próprio 2.0 superava e tornava mais econômico, pois o 2.0 saiu com carburador de material mais leve, o proprio motor saiu com o bloco mais "fino" e a 5a. marcha over-drive.

Enfim, seu kadett fazendo 13 por litro na estrada ta excepcional.... vc ta andando à quanto (km/h em média)?

Eu pego a estrada q tem serra, retões à 150, 160 e ando em média à 120 indo daki de BH pra Uberaba (6 horas de viajem) e com 100% de cachaça, faz 9,5 km/l . Aqui na ciudad ele não passa de 6,5 km/l. Será que compensa mesmo misturar um pouco de gasola???
Então velho, na estrada ando na faixa dos 100~120km/h só essa quarta que colei o ponteiro "brincando" com um Siena HLX 1.8 na reta da Fernão Dias eheheh... mas mesmo com o ponteiro lá em baixo ele não fez feio em consumo, deve ter sido algo entre 9~10km/l já que andamos um bom trecho nesse ritmo, tipo uns 12km mais ou menos.

PS.: Não incentivo ninguém a fazer oquê eu fiz, mas que é bom, é :!:
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