Afinal, EFI tem CUT OFF? O meu ñ funciona!

Assuntos de mecânica e manutenção não abordados nos fóruns abaixo.
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Robson Lott
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Re: Afinal, EFI tem CUT OFF? O meu ñ funciona!

Mensagem não lida por Robson Lott »

Aqui no Ecuador tem muuuuuuuito carro fabricado NO FINAL da década de 90 e ainda à carburador! hehehehe!!!
- '87 SL/E 2.0 Álc Prata Andino 4p
* 20/11/18 146K km e contando...
:cachaca:
- '93 Classic SE MPFI Gas. - Azul Oxford 4p
* 18/12/14 93K km a 18/01/15 108K km
- '93 Class 2.0 Gas. - Cinza Hendell 4p
* 03/03/08 106K km a 13/07/09 126K km
- '88 SL/E 2.0 Álc - Prata Lunar 2p
* 17/10/06 105K km a 03/03/08 134K km

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brunogutierre
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Re: Afinal, EFI tem CUT OFF? O meu ñ funciona!

Mensagem não lida por brunogutierre »

Robson Lott escreveu:Aqui no Ecuador tem muuuuuuuito carro fabricado NO FINAL da década de 90 e ainda à carburador! hehehehe!!!
Eh o q sempre digo, sempre alguém ta em situação pior q a gente... Kkkkkkkkk
Ex-Monza Class EFI 2.0, Cinza Haendel Metálico
Ex-Honda Civic LX 1.6 16v AT Preto

[b]Atual - Astra GLS 2.0 1999 Prata - T-800[/b]
Veja aqui: http://forum.monzeiros.com/viewtopic.php?f=23&t=36071
Leocastro
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Modelo: Não tenho Monza :(

Re: Afinal, EFI tem CUT OFF? O meu ñ funciona!

Mensagem não lida por Leocastro »

Cut off no Computador de bordo!
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
EX - Astra Belga SW
EX - Monza SL/E 2.0 1990
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500EF
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Motor: 2.0
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Re: Afinal, EFI tem CUT OFF? O meu ñ funciona!

Mensagem não lida por 500EF »

Quem tem sonda lambda adaptada também pode ver o corte de combustível quando tira o pé do acelerador.

Ela marca 0v. ;)
Eduardo Rettore
Monza Classic 500 EF - 2.0i MPFi
Turbo@ 1 bar-Legalizado.
jeflay
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Re: Afinal, EFI tem CUT OFF? O meu ñ funciona!

Mensagem não lida por jeflay »

:smt021 Pessoal e o seguinte,,meu monza quando eu tiro o pe do acelerador ele esta ganhando velocidade,,,e quando ou trocar de marchas e piso na embreagem,,,ele começa a ocilar,,,,sera q to com problema no meu sensor de velocidade??
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Carlos A. Freire
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Re: Afinal, EFI tem CUT OFF? O meu ñ funciona!

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

jeflay escreveu::smt021 Pessoal e o seguinte,,meu monza quando eu tiro o pe do acelerador ele esta ganhando velocidade,,,e quando ou trocar de marchas e piso na embreagem,,,ele começa a ocilar,,,,sera q to com problema no meu sensor de velocidade??
Temos muiiiiiiiiiitos tópicos sobre esse sintoma. Faça uma busca com a ferramenta de pesquisa deste fórum para encontrar essas informações. Esses tópicos contem sintomas, procedimentos, testes e soluções.

A causa para esse sintoma pode ser várias causas, qualquer sensor pode causar o sintoma. Os mais comuns é de sujeira no eixo e alojamento do atuador de marcha lenta, sensor de velocidade VSS e sensor de posição da borboleta TPS. Uma simples avaliação com scanner na posição teste de sensores e com veículo em movimento vai encontrar o defeito com facilidade.

Abs,

Carlos Freire
Monza GLS 96 - 2.0 EFI gasolina
São Paulo-SP
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