MONZEIROS.COM

Carlos A. Freire escreveu:

Enéias escreveu:Ula pergunta caros monzeiros.

O alarme aqui só dispara se abro a porta do motoristas, as de traz não dispara.

Isso é normal? é assim mesmo? nunca parei pra perceber, agora que vi....


Abss.

Está errado. Ao passar o imã para desativar o alarme, todas as portas ficam com tempo de 15s até ligar o contato de ignição e o alarme não disparar.
Se não passar o imã no sensor para desativar, qualquer por que abrir tem que disparar o alarme.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, obrigado pelo esclarecimento. Vou testar hoje á tarde, ja que hoje é dia de mcher no monzão hehehe

PS: eu achei que o larme só desativava ligando ignição.


Abraço.

Enéias, acho que não entendeu.

O sensor do para brisas apenas desativa as portas por 15 segundos, tempo para ligar a ignição responsável pela desativação do alarme. Se não ligar a ignição, depois de 15 segundos o alarme original deve disparar.

Abs,

Carlos Freire

pudim escreveu:Ae pessoal comprei o carro essa semana, e está original com tudo funcionando, inclusive o alarme,

Pois bem para ativar o alarme e fácil só passar 1 vez o ima original ele já habilita,

Porem o problema, para desativar e um sacrifício, tenho de passar varias vezes ate que ele desabilidade, umas 7 a 10,

O que pode estar acontecendo ?

Me parece um problema com sensor ou forma de de passar o imã no sensor.

Abs,

Carlos Freire

Olá pessoal a quase 1 ano comprei meu primeiro carro um monza gls 94/95 efi, ta tudo funcionando nele e de lata ele está até bonito, outro dia tive um problema com a bateria e tive que colocar outra pra levar o carro até o eletricista, e quando coloquei a outra ouvi o apito do alarme, que constei depois no eletricista que era o alarme original, porém acabei de ler aqui no fórum mesmo um lance de imã desativar alarme, não entendi muito bem , então la vai minhas perguntas ( espero que possam me ajudar)
1- onde localizo todas as partes do alarme do meu carro ?
2- compensa ter o alarme original dele? como farei para conserta-lo, não tenho a chave original e nem o rádio original, alguém falou por aqui do fórum que sem o rádio original, não daria para funcionar o alarme ...
3- é seguro o sistema original do alarme ?
4- gostaria de colocar o alarme para travar as portas ( já vi que a trava da porta do motorista é na chave, então tem que fazer uma adaptação na porta do motorista) e colocar os 4 vidros elétricos pra subir quando acionado o alarme (também teria que colocar um relê), tudo que está entre parenteses teria que ser feito colocando um alarme positron, daria para fazer com esse alarme também ?
espero não ter pertubado com tantas perguntas e que possa ter minhas duvidas tiradas.
Obrigado

Pessoal, ninguém tem nenhuma placa de circuito da sirene jogada aí? A que está no meu S/R já foi aberta e está quebrada! Preciso apenas da placa mesmo.

Abraço.

Pessoal, alguém sabe qual é a cor do fio que é ligada no rádio original em conjunto com o

alarme original para que ele funciona, sei que é ligado junto com o alarme o radio.


Vlw abraços.

Eneas:
esquema aqui do alarme original do monza de 93/94 à 96 (alarme magnético)
01 - 12V - (vermelho)
02 - Arranque - (preto listra vermelha)
03 - Seta - (preto listra verde)
04 - Seta - (preto listra branca)
05 - Ignição - (comutador) - (azul claro)
06 - Sensor magnético - (parabrisa) - (azul claro listra preta)
07 - Sensor - (mala) - (cinza listra preta)
08 - Sensor - (porta) - (cinza listra verde)
09 - NC
10 - Negativo - (Marrom listra branca) - (Sai do rádio)
11 - Roxo - (sirene)
12 - 12V-sirene - (vermelho)
13 - Arranque - (preto listra vermelha)
14 - Pos-chave - (preto)
15 - NC
16 – NC
17 - Negativo - (marrom)
18 – Capuz - (azul escuro)
19 – NC
20 – NC
21 – Amarelo - (sirene)
22 - Sensor magnético - (parbrisas) - (azul listra preta)

Olá a todos,

Quanto ao funcionamento do meu alarme, o problema está nos sensores de ativação. Com o imã original nunca ativava, apenas com um imã muito mais forte.Agora nem isso mais resolve. Alguém já teve esse problema? Será quem tem solução esses sensores ou só buscando outros usados. Tenho certeza que são eles pois desconectando ele do chicote e fazendo um jump rápido, o alarme ativa/desativa normalmente. Abraço