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Agora vai!


Conector de octanas ligado. Não sei por qual motivo estava aberto...

Será que sem ele a injeção assume um mapa mais conservador?

Percebeu diferença no desempenho agora?

Pela literatura, com ele aberto é para gasolina de baixa octanagem. Então o mapa deveria ser bem manso.
Hj de manhã, percebi que o carro subiu a rampa de acesso da garagem com mais facilidade. O grande lance será no consumo. Assim que tiver, postarei mais informações.

ainda mais com um computador de bordo pra ir monitorando através do cons. inst. e cons. médio, andando nos mesmos percursos, pegando o mesmo congestionamento, né...

bom demais, Zé!!!

Minha IE ficou pirada, do mesmo modo quando desliga a bateria. Acho que ela vai acertar-se com o uso.

Robson, infelizmente meu computador de bordo não tem consumo instantâneo.

arrefecimento desses carros tem que cuidar mesmo...
eu tendo um zetec rocam que o diga uehehhehehe

Xará, esse meu carro é um Highlander. Foi muito mal tratado pelos antigos donos, mas não apresenta problemas crônicos. Estou conseguindo fazer os reparos sem grandes dificuldades.

Amigos, mesmo com essa porcaria de gasolina, com 27,5% de álcool, meu carro fez a média de 7,1km/l na cidade. Para mim está bom, mas podemos melhorar:
Queima do combustível:


Acho que as velas do meu carro estão erradas. De vez em quando eu ouço o motor grilando.

Leitura da mustura pela sonda:
Vou mandar uma sonda NTK. De acordo com um camarada no YouTube, que mexe muito com Escort Zetec, a EEC-IV não aceita bem outra sonda que não seja NTK. E pelo escâner, a sonda, apesar de nova, está preguiçosa.