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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991
Enviado: 22 Set 2014, 11:05
por Leocastro
500EF escreveu:Conterrâneo, sabe que com a grana e tempo que vai gastar eu acho que daria para colocar tranquilamente o seu para funcionar no álcool, com taxinha mais alta e mantendo a jetronic mesmo... hehehe
Rs, Então cara, eu quero é sair fora da Jetronic!
Ai, quem sabe com a motronic eu não me empolgo de embriagar o Monzão!
Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991
Enviado: 22 Set 2014, 11:06
por vrsilva
Conterrâneo mardito... Deixa ele Eduardo... Minha chance de passar o meu pra mpfi sem ter que adaptar roda fônica e tu quer desencorajar ele?
Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991
Enviado: 22 Set 2014, 11:14
por 500EF
Leocastro escreveu:Rs, Então cara, eu quero é sair fora da Jetronic!
Não li o tópico todo, mas a sua está dando problema?
Ai, quem sabe com a motronic eu não me empolgo de embriagar o Monzão!
Dá também... Só trocar os pistões pelos do à álcool, bicos por outros maiores (astra flex com mais pressão na linha devem dar) e velas mais frias.
vrsilva escreveu:Conterrâneo mardito... Deixa ele Eduardo... Minha chance de passar o meu pra mpfi sem ter que adaptar roda fônica e tu quer desencorajar ele?
kkkkkkkkkk
É que escapou da fônica mas caiu num monte de outras adaptaçoezinhas (acho que ainda tem uma que falou na lista que é um VSS diferente do nosso no câmbio)...
Tudo bem que não parece ser nada de outro mundo, mas... É aquela história que conversamos por MP outro dia...

Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991
Enviado: 22 Set 2014, 11:18
por Leocastro
Não está dando problema não! Mas, em alta ele não desenvolve bem.
Aqui, o Silva não precisa do sensor vss não! A função dele na nossa IE, é exclusiva ao CB!
Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991
Enviado: 22 Set 2014, 11:31
por 500EF
Leocastro escreveu:Não está dando problema não! Mas, em alta ele não desenvolve bem.
Deve ter outra coisa errada. Não acho que seja culpa dela.
O que você chama de alta? Acima de 5.500rpm ou antes?
Aqui, o Silva não precisa do sensor vss não! A função dele na nossa IE, é exclusiva ao CB!
No nosso só serve para CB e PD mesmo.
Mas para a motronic vai precisar.
Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991
Enviado: 22 Set 2014, 11:36
por Leocastro
Por mais que eu ajusto o ponto de ignição, mandei ajustar com pistola inclusive, quando to em plena carga, sinto batendo pino, e, ele demora horrores pra desenvolver. Fica parecendo que tá amarrado.
Alta, antes de 5500. acima disso, vou pouquíssimas vezes, quase nunca, apesar do roletado ir tranquilo.
Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991
Enviado: 22 Set 2014, 11:38
por 500EF
Mistura pobre também faz exatamente isso que descreveu... Cuidado, hein...
Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991
Enviado: 22 Set 2014, 11:39
por Leocastro
500EF escreveu:Mistura pobre também faz exatamente isso que descreveu... Cuidado, hein...
Como verificar isso?