Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

[Evandro Monza SR]

Eles compraram esse Monza na semana passada. Linda cor. Lindo carro.

[luiz sle]

Eu fiz um comentário e uma pergunta se não me engano. Ele respondeu os dois...

São muitos comentários, acho que ele nem lê todos.

[Márcio Monza85]

os carros do Luis Carlos são muito inteiros e conservados

[Evandro Monza SR]

Chegando nos finalmentes...

Depois de dar uma dupla camada de manta asfáltica no assoalho, para chegar ao que era a espessura do revestimento original, e fazer as revisões de elétrica necessárias (que se resumiram a reinstalação do alarme orignal, retirada do não original, colocação de rádio + antena elétrica e troca de lâmpadas), chegou a hora de montar o carro por dentro.

Antes de tudo, uma boa aspirada, para não eternizar sujeira debaixo do carpete. E depois, começamos os trabalhos...

Arrastando o bicho pra dentro. Revejam a cor verde desbotada e o cinza que ficou embaixo de tapetes e outros pontos.



Depois dele bem assentado, comecei a colocar os acabamentos laterais de porta e do curvão (embaixo do painel)



E só depois coloquei os assentos do banco traseiro



Uma panorâmica da lateral, com o carpete colocado, acabamento de porta e curvão colocados e assentos no lugar

..

Antes de seguir em frente, aspeirei o interior dessas longarinas com uma mangueira de jardim acoplada no aspirador, para me dar flexibilidade e acesso, e apliquei "WD" para dar aquela protegida, embora não seja uma área suscetível a umidade.



E o interior começa a tomar forma. Montando o console.



Assim como fiz com outras partes internas do carro, usei espuma, manta ou essa fita de espuma para minimizar ruídos internos



Aqui, um erro na sequência de montagem. Deve-se primeiro colocar a cobertura do seletor do câmbio antes dos comandos do vidro elétrico. Idealmente, se colocaria a cobertura do seletor, o comando de vidro e por ultimo o porta trecos, e se empurraria o conjunto para debaixo do painel.



Conjunto montado. Da outra cara para o carro.





E os finalmentes vão tomando forma...

[Nilmar r Alves]

Nossa tá ficando perfeito... Também com esse carinho todo tempo e dedicação não teria como ter outro resultado novamente vc esta de parabéns :smt023

[LCDBEST]

Lindo demais !!!

[Leocastro]

Lindo demais !!!

Merece um video, não acha?! rs...
A qualidade dos teus videos é impressionante, vi esses dias também, o video do Omega 3.0 CD, e do Monza Classic SE 93 Azul Automático. Fantástico!
Imagino um video teu com o Monza do Evandro, ficaria show de bola!
Abraços!

[luiz sle]

Que carpete grosso! E esse painel que não desbota? Está da mesma cor da tampa do porta-luvas, ao contrário de TODOS os monocromáticos que já vi até hoje.

Os bancos em couro vão deixar esse carro lindo de mais, sem falar no cheiro gostoso dentro do carro.


Até o acabamento da alavanca de freio de mão do carpete é melhor. Isso tudo comprova o quanto o Brasil sempre ficou atrás de outros países, até de mesmo nível ou inferior, em acabamentos, opcionais, etc e etc.

É impressão minha ou o carpete só tem aquele acabamento em baixo dos bancos do lado direito para cobrir o número do chassis?

Essa caixinha Gm era o que? rs


A idéia de aspirar aquele "túnel" onde os bancos vão fixados é ótima. Fica cheio de pó, insetos, objetos perdidos, parece que tudo que cai no açoalho vai parar ali. Já achei moeda, folhas, e dei uma iluminada com o celular essa semana e vi alguns insetos. kkkkkkkk O Monza precisa de uma limpeza dessas também. rs

Evandro, ao contrário do que vi no S/R do amigo Luís, o seu ainda tem o painel com furos para alto-falantes. Interessante. hehe

Abraço.