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Nossa lindo Ascona amigo, muito bom mesmo, parabéns!!!

fabioherian escreveu:Nossa lindo Ascona amigo, muito bom mesmo, parabéns!!!

Obrigado Fabio.
Se depender de mim ele ficará muito melhor.
Já comprei até uns sapatinhos novos pra ele:


Abraço

Q legal,hein amigo??

Nem mesmo indo pra outro país,não perdeu a paixão pelos Monzas.....qr dizer,agora pelo Ascona....

Eu simplesmente adorei o carro,tá muito inteiro e conservado!!

Mas eu quero mais fotos,hein??.....hauahau......To muito curioso em ver em detalhes o Opel Ascona!!

Um abraço.... :smt023

Junior 4100 escreveu:Q legal,hein amigo??

Nem mesmo indo pra outro país,não perdeu a paixão pelos Monzas.....qr dizer,agora pelo Ascona....

Eu simplesmente adorei o carro,tá muito inteiro e conservado!!

Mas eu quero mais fotos,hein??.....hauahau......To muito curioso em ver em detalhes o Opel Ascona!!

Um abraço.... :smt023

Agradeço os elogios.
O Ascona é o Monza e vice e versa.
Diferença do meu internamente é o console, volante, painel e as forrações respectivamente os tecidos.
Externo são as lanternas traseiras e as saias laterais e traseiras, além dos pára-choques inteiriços.
Ahhh e o teto solar, que é manual, mas que abre tanto pra cima, quanto corre para trás.
Ahh e o motor do Omega de fábrica com:
2.0 de 116cv com injeção multiponto controlada por sonda lambda e sensor de rotação interno com roda fônica no virabrequim. Ahh, tem catalisador.
Tudo isso em nov. de 1987.

Muito bonito seu Ascona,mas como é mele tem os selos da GM? a Opel parece ser um divisão rebelde e não leva consigo o nome da dona hehe

JoseAugusto20 escreveu:Muito bonito seu Ascona,mas como é mele tem os selos da GM? a Opel parece ser um divisão rebelde e não leva consigo o nome da dona hehe

Exatamente como no Brasil. As peças tem uma numeração da Opel e outra da General Motors. Só não tem aqueles milhares de adesivos com selos de qualidade no pára-brisa.
Não há muita diferença.

Ahh. Os cintos são atras de três pontas, com excessão do central e os dianteiros tem regulagem de altura.