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brunogutierre escreveu:Bom amigos, primeira troca de óleo ontem... Tava 20w50, coloquei 15w40, haveria algum problema nisso? Senti o motor bem mais solto, muito melhor, e não fuma o motor...

Óleo colocado foi o Castrol GTX...

Abraço!! :smt023

De acordo com o manual, para o seu motor, não haveria problema.
Grosso modo, vc sentiu o carro mais solto porque este óleo é mais fino. Assim, o motor funciona mais "leve".
Mas, evite passar para um óleo mais fino do que esse, como 5W30 por exemplo.
Acredito eu que se o motor do seu carro rodou todos estes anos com o 20W50, o ideal seria continuar com o óleo desta especificação. O duro é que não temos como saber qual óleo era usado pelos antigos proprietários dos nossos carros, né.

:smt023

brunogutierre escreveu:Bom amigos, primeira troca de óleo ontem... Tava 20w50, coloquei 15w40, haveria algum problema nisso? Senti o motor bem mais solto, muito melhor, e não fuma o motor...

Óleo colocado foi o Castrol GTX...

Abraço!! :smt023

Eu acredito que problema nenhum !!
Sendo de marca boa, classificaçao acima de SF, solta mesmo o carro.

O MEU USA 5w30 !!! 100% SINTÉTICO (MEU CARRO É ROLETADO, O MAXIMO 10W30, MEU CARRO É UM CASO A PARTE)




ABRAÇO

S h E e Q u O escreveu:De acordo com o manual, para o seu motor, não haveria problema.
Grosso modo, vc sentiu o carro mais solto porque este óleo é mais fino. Assim, o motor funciona mais "leve".
Mas, evite passar para um óleo mais fino do que esse, como 5W30 por exemplo.
Acredito eu que se o motor do seu carro rodou todos estes anos com o 20W50, o ideal seria continuar com o óleo desta especificação. O duro é que não temos como saber qual óleo era usado pelos antigos proprietários dos nossos carros, né.

:smt023

Imaginei q fosse por isso mesmo...

Não, quero manter nessa especificação mesmo... Mais solto porém ainda bem lubrificado...
Tenho q levar em consideração q eh um motor de concepção antiga... Um óleo muito fino talvez não faria a lubrificação...

DÉCO escreveu:Eu acredito que problema nenhum !!
Sendo de marca boa, classificaçao acima de SF, solta mesmo o carro.

O MEU USA 5w30 !!! 100% SINTÉTICO (MEU CARRO É ROLETADO, O MAXIMO 10W30, MEU CARRO É UM CASO A PARTE)

Eh q nem vc disse, caso a parte por ser roletado... E o castrol eh o melhor q eu saiba, paguei mais caro mas sem medo pq preserva mais o motor do Monzão!

Abraço!! :smt023

olha Bruno, quando estava com o Monza, nas últimas duas trocas de óleo que fiz coloquei o Shell 15w50 API SL, a sensação de motor mais solto ficou nítida tbm, com o carro frio ele ficava bem mais liso, pois como é um pouco mais fino tem mais facilidade de chegar as parte mais altas do motor e na temperatura normal idem....

RBMartins escreveu:olha Bruno, quando estava com o Monza, nas últimas duas trocas de óleo que fiz coloquei o Shell 15w50 API SL, a sensação de motor mais solto ficou nítida tbm, com o carro frio ele ficava bem mais liso, pois como é um pouco mais fino tem mais facilidade de chegar as parte mais altas do motor e na temperatura normal idem....

A impressão de motor mais aliviado faz bem pro dono, não gosto de motor trabalhando enforcado...
O motor não fumou nem nada, ficou mais redondo e o giro sobe melhor, so benefícios!!

por isso que em se tratando de óleo deve-se sempre tetar usar a menor viscosidade recomendada pelo manual, além dos beneficios que vc já viu, até a partida fica mais fácil sobretudo no inverno, lembro no Vectra 2007 da minha tia que "acostumou" rodar com óleo 5w30 AcDelco sempre trocado na concessionária, um belo dia levei lá no Mercadocar pra trocar e o vendedor me deu pra por nele depois que falei a quilometragem que o carro estava o 20w50, resultado: o motor parecia o tempo todo trabalhando sufocado (parecia que tinha dado bronquite no carro ) e a partida bem mais pesada, nisso foi prejuizo em dobro uma semana depois tive que trocar novamente óleo e filtro e por o 5w30 de volta

RBMartins escreveu:por isso que em se tratando de óleo deve-se sempre tetar usar a menor viscosidade recomendada pelo manual, além dos beneficios que vc já viu, até a partida fica mais fácil sobretudo no inverno, lembro no Vectra 2007 da minha tia que "acostumou" rodar com óleo 5w30 AcDelco sempre trocado na concessionária, um belo dia levei lá no Mercadocar pra trocar e o vendedor me deu pra por nele depois que falei a quilometragem que o carro estava o 20w50, resultado: o motor parecia o tempo todo trabalhando sufocado (parecia que tinha dado bronquite no carro ) e a partida bem mais pesada, nisso foi prejuizo em dobro uma semana depois tive que trocar novamente óleo e filtro e por o 5w30 de volta

Então vc sabe bem o q eu tava passando...
Mas como o Monza eh bem torcudo, e eu peguei ele literalmente recém trocado o óleo nem encanei com isso... Achei q fosse motor mal amaciado... Já vi q tava errado... Rsrs
E querendo ou não, acredito ajudar no consumo por trabalhar sem esforço tbm... Ou não?

Depois de muuuuuito tempo estou indo comprar as velas e cabos!

Ficou uma duvida, talvez ate desnecessária...

Qual a diferença da vela BPR5ES pra BPR5EY?