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E vamos ao trampo de troca do óleo...
Nada d+ tudo ocorreu bem sem problema algum, só uma cagada minha na hora de colocar o óleo... fui inventar de destampar o galão na orizontal na boca do motor assim ñ precizaria cortar uma garrafa pet e fazer um funil, acabei derramando um pouco de óleo pra fora na tosca experiência que tinha tudo p/ dar errado

Segue algumas fotos.
Aproveitei pra completar agua do reservatório com um resto diluído de aditivo.


Reparem na direfença de tamanho, creio que o novo é maior devido as saliencias para aperto manual.

Quantidade de furos do novo filtro em relação ao antigo.

Bem não influenciou em nada, deu-se o aperto de 3/4 e ficou como estava o outro.

Pós cagada, já com o funil. :smt011


Próximo trampo que pretendo realizar amanha:
Fita isolante 3M e fita de altofusão prysmian.


Pretendo arrumar parte da fiação elétrica que está mal feita.
Pra quem quiser fazer comparativo:
Fita isolante 3M Imperial 20Mt = $5,00
Fita autofusão Prysmian i10 10Mt= $10,00

Abs.

opa Leandro, beleza?? cara, me racho de dar risada contigo, essa de derrubar óleo foi boa, não precisa de funil não cara, tem um jeito certo de virar o galão que não precisa de funil e não escorre pra lugar algum...rsrsrsrs... quanto à fiação, recomendo nem usar a fita isolante, passa a altafusão mesmo bem passadinha que ela é perfeita, se for passar a isolante é só por cima da altafusão ou pra junção de fios (formação de chicote), eu sempre que tenho a mão uso a altafusão da 3M. Abraços

Q isso ein seu motor ta zero, ta limpinho até babei agora, to precisando de dar uma limpada no meu tmb rsrsrs, parabens pelo seu monzão, muito bem cuidado.

filipenogueira escreveu:opa Leandro, beleza?? cara, me racho de dar risada contigo, essa de derrubar óleo foi boa, não precisa de funil não cara, tem um jeito certo de virar o galão que não precisa de funil e não escorre pra lugar algum...rsrsrsrs... quanto à fiação, recomendo nem usar a fita isolante, passa a altafusão mesmo bem passadinha que ela é perfeita, se for passar a isolante é só por cima da altafusão ou pra junção de fios (formação de chicote), eu sempre que tenho a mão uso a altafusão da 3M. Abraços

HAHAHA pensa num cara grilado quando viu aquele óleo amarelo feito ouro derramando no motor...foi bem umas 50ML de óleo embora, foi como derramar as moedas de 50 Cents da minha carteira kkk dá uma colher de chá Filipe nunca tinha feito uma troca de óleo no monzão foi a primeira vez :smt005
me conta esse jeito então vai ficar de segredinho agora Filipe?!...eu ralei com esse galão de 4L viu.
A fita isolante vou usar p/ outros fins...quero passar a autofusão em todos fios soltos alí, creio que a fita vai protege-los contra ressecamento e depois quero comprar aquelas mangueiras p/ passa-los por dentro e ficar bem organizado.
A autofusão ñ pode ser usada para junção de fios?

Obs.: A troca do óleo foi feita com 9.550KM,pretendo fazer a próxima com 19.550 Km será que rola?

Philipi15
Q isso ein seu motor ta zero, ta limpinho até babei agora, to precisando de dar uma limpada no meu tmb rsrsrs, parabens pelo seu monzão, muito bem cuidado.

Obrigado rapaz, bem é dureza mante-lo limpo mas em todas as lavadas que faço no carro aproveito pelo menos pra pasar um pano com APC diluído em todo o cofre seguido de um condicionador de plasticos/ borracha. :smt023

Abs.

então Leandro, quanto ao óleo não é um segredo, é só jeito mesmo de "derrar" o óleo sem respingar..rsrsrs.... não tem uma fórmula...rsrsrs..... quanto a fita de altafusão eu uso pra junção de fios mesmo ou uso também aqueles "thermo retráteis", fita isolante eu procuro não usar pois com calor ela vai soltando com o tempo, mas pra passar a altafusão eu passo uma quantidade boa de voltas pra não correr o risco de rasgar/furar/ficar mal feito...rsrsrs

cara, não faça a troca com 10000km nem em sonho....troca de óleo no monza é a cada 5000km!!!!!

Abraços

Filipe, comprei a tal fita termo tetrátil...é incrível como ñ se ncontra nada nessa cidade e quando encontra ta acabando e é caro.Queria 1Mt vermelha e pretra mas só achei preta por 3,50 o metro.

Vou continuar com meu funil!

Sobre a troca, eu faço a 10k pq quase ñ ando com ele, ñ forço muito o motor e o transito aqui ñ é muito lerdo do tipo "anda para".

Então pessoal, ñ deu p/ fazer muita cosia pq ficoue escuro e meus leds do capô ñ fazem milagre que o sol faz, então amanha continuarei com o trampo para encapar toda a fiação que acho muito feia exposta como está.
Aqui um antes, o depois posto amanha quando terminar nesta área.

Fiação da ventuinha, sensor e relé ja pronta.

Aqui o "fio" do neativo da bateria que antes ñ tinha capa alguma e agora ficou marromenos.

Tudo montado


Bem continuo na busca do espaguete termo retrátil na cor vermelha encontrei só o preto, vou usa-lo para marcar com pequenas tiras vermelhas os fios positivos ja encapados com a fita autofusão...A ideia era depois de usar a autofusão encapar os fios com aquelas mangueirinhas, mas 20 metros da fina fica 30 reais achei muito caro e por enquanto vai ficar só na autofusão mesmo.

Abraços caros acompanhantes.

Pessoal ainda ñ tive tempo de acabar o trampo por falta de tempo e material, alias tem muito "projeto" meu inacabado que pretendo terminar ainda este mês haha...quero comprar alguns fios de 2mm p/ refazer aqueles dois fios que vem do chicote ligando no reservatório de fluído de freio, ao colocar novos fêmeas ali com as capinhas ví que eles estão com tipo uma oxidação verde e pouco úmida envolta da bitola.

Abs.