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Segue as fotos do serviço feito pela ESCAPEPAR (Curitiba PR)

strackemi escreveu:Segue as fotos do serviço feito pela ESCAPEPAR (Curitiba PR)

faz um video mostrando o ronco como ficou... to interessado nisso agora hehehe

o meu por baixo ta bem parecido tirei o intermediário no lugar deixei em 2 pol.e no final tem um turbinho ponteira dupla o ronco e bem doido so falta o coletor = esse além de ganhar uns pônei o ronco fica loko já vi um kadett 4x1 acelerando que barulho lindo.

fico bem instalado michael, ja testou? nao ta barulhento com esse 'silencioso' esportivo? é impressao minha ou os dutos da curva da uniao estao expremidos?

lucaspogg escreveu:

strackemi escreveu:Segue as fotos do serviço feito pela ESCAPEPAR (Curitiba PR)

faz um video mostrando o ronco como ficou... to interessado nisso agora hehehe

Vou tentar fazer, se no video der pra identificar alguma coisa eu posto ok?

Parece que ficou muito bem feito.
O que achou do resultado? (ronco e comportamento do carro)

strackemi escreveu:

lucaspogg escreveu: faz um video mostrando o ronco como ficou... to interessado nisso agora hehehe

Vou tentar fazer, se no video der pra identificar alguma coisa eu posto ok?

ok =)

Rafaelo escreveu:fico bem instalado michael, ja testou? nao ta barulhento com esse 'silencioso' esportivo? é impressao minha ou os dutos da curva da uniao estao expremidos?

Na verdade ficou um som perfeito, não queria um conjunto barulhento, quase não se ouve o motor com os vidros fechados.. Mas o pessoal falou que com o passar do tempo ele abra uns 20%.
Pelo menos agora não existe mais aquele barulho chato quando está perto dos 4000 rpm que parecia um Uno!! :smt005 Com relação os dutos, como assim expremidos? Na verdade ficou tudo muito justo como pode ver ali proximo a tubulação que sai do compressor e a passagem por baixo do carter.. Ali sim ficou muito bem justinho e agora vou ter que fazer algum trabalho na chapa de proteção do carter!