Diferenças do Sistema R12 para o R134a para conversão!

[thomeh92]

Cara, isso daí ta estranho, verifica se o filtro acumulador está suando bastante, tipo, igual um copo com uma cerveja trincando de gelado...
Outra coisa, para saber se está gelando não deixa na velocidade máxima não, deixa no máximo na terceira velocidade.
E mesmo assim, vá aos profissionais que fizeram essa manutenção em seu carro e pede pra eles verificarem a pressão que está.
Se vc falou que no mesmo dia parou de gelar, pode ser que tenha sujeira dentro, pode ter vazado gás se não foi trocado as válvulas que tem na tubagem ou até mesmo os orings pelos apropriados para o r134a.
Quando está em funcionamento faz um barulho fora do normal?
Quando faz muito tempo que o ar não funciona, aconselho a trocar o filtro acumulador inteiro, foi o que eu tive que fazer no meu.
Ahh, antes que eu me esqueço, funciona ele, e quando vc achar que não está gelando, tenta olhar o evaporador para ver se está passando gas por ele...

[thomeh92]

Ronaldo, meu filho... como ta o progresso do seu ar? E o condensador? Chego? Deu certo?

[pedro peixoto]

compressor ta fazendo um barulhao sim quando arma, mas pelo q li aqui deve ser as esferas dos pistoes enferrujadas de tanto tempo q ficou parado. o filtro nao ta suando nao...
nao sei se eh normal, mas as vezes faz um barulho tipo um assovio ali perto da evaporadora.
na verdade nem chegou gelar nao thome. to achando q deve ser sujeira do oleo mineral do gas r12 mesmo e o caso de trocar a valvula mesmo.
alguem sabe se da pra fazer a limpeza em casa sem usar o tal 141?

[thomeh92]

Cara, isso aí é sujeira mesmo, leva lá novamente e pede pra limparem certinho e trocar a válvula, vc persiste em não pagar a nova regarga de gás, pois para a conversão deve ser feita a limpeza geral até ficar hiper mega limpo.

[pedro peixoto]

pode crer, vo fazer a limpeza mesmo, e acho que vo levar em outro lugar pq nao achei o cara bom profisional, primeiro pq nao seguiu os procedimentos padrao pra conversao(nem devia saber q o carro usa r12), depois q o cara trabalha de camiseta, bermuda e chinelo rsrs, nao parece alguem q estudou o assunto pra ta ali...

[thomeh92]

A única coisa ruim é que vc vai ter que pagar outra recarga... e verifica o óleo hein... tem que ser sintético... abs e boa sorte nessa empreitada.

[Carlos A. Freire]

Vale lembrar que o sistema R-12 e o R-134a tem óleos diferentes e incompatíveis entre si. A mistura desses óleos pode causar reação química e danificar todo sistema.

Abs,

Carlos Freire

[pedro peixoto]

valeu pelo lembrete carlos, apesar do sistema estar parado ha uns anos devia mesmo ter resquicios do oleo velho mineral... terei q fazer mesmo a limpeza.,
acho q so farei em janeiro mesmo, mas assim q fizer posto o resultado aqui.

agradeço a ajuda desde ja