MONZEIROS.COM

josé guilherme escreveu:legal hein? acompanhando...

Valeu!

luiz sle escreveu:Diego, já tem previsão de quando consegue levar o Gls pra pintura?

Impressão minha ou você está mais animado com o Opala do que com o Monza?

Abraço.

Creio que mais uns 3 meses pra encerrar a funilaria....

Só impressão sua mesmo... Minha paixão mesmo é o monza. O opala é apenas um meio de transporte no momento.... é que eu sou um cara que gosto de carro antigo bem conservado, independente do carro. Com opala não poderia ser diferente, daí tô ajeitando ele pra poder rodar num carro confiável e bonito... E CLARO, CHAMAR ATENÇÃO de possíveis compradores... Por isso mesmo, hoje ele está na oficina realizando pintura... Comparado ao monza, é um processo bem simples que estou realizando no opala... tanto é que em 1 semana estará pronto e o valor cobrado para pintura E funilaria do opala, foi 1/4 do valor cobrado somente para a funilaria do monza.... Detalhe: o opala vai ser pintado totalmente, exceto o teto... acho que vai ficar muito bonito...

Em relação ao monza, não vejo a hora de começar a montagem.... Mas não vou apressar o Mozo, vou deixar ele trabalhar no ritmo dele, pois quero que fique realmente perfeito... e o segredo disso é a paciência....

Andei vendo alguns serviços, que os donos dos carros chamam de "geral", mas nenhum deles me agradou.... seja na preparação da chapa, preparação da pintura em si, etc... Quando as ferrugens não começam aparecer em pouco tempo, a granulação da tinta ficou grossa demais (coisa que na maioria das vezes nem um polimento melhora) ou a lata ficou tremida, etc... e eu não quero ter dor de cabeça com isso... então, paciência. Quero fazer somente 1 vez. :smt023

Abs.

Então é o Mozo que está fazendo com calma. Acho que a parte de pintura vai ser mais animado, por ser mais rápido, o que demora mesmo é o que o Mozo está fazendo.

O que falta pra ele sair da lanternagem?

Abraço.

Num sei se a pintura vai ser mais rápida... pois tem muitos detalhes envolvidos também, tem toda a preparação da chapa, etc... Mas ainda tá longe dessa etapa... só espero que não demore MUITO até chegar lá.

Na funilaria ainda tem bastante coisa a ser feita. Falta concluir o painel traseiro e ponteá-lo de volta ao carro, falta fazer as ferrugens do porta malas, falta fazer os dois cantinhos do vido traseiro, falta fazer as pequenas ferrugens das duas laterais, bem como os amassadinhos nas laterais e o amassado na caixa de ar direita (culpa do mexânico, que colocou o macaco no local errado), falta fazer o remendo dos dois para-lamas, falta pontear a travessa do teto solar (isso é simples, em pouco tempo faz), falta fazer a parede corta-fogo inteira e dar uma alinhadinha na frente, que era MUIITO alinhada, mas como queremos algo melhor de quando ele era 0km, será feito um re-alinhamento da frente... Dai estrará concluída a funeca.

Como deu pra perceber, falta MUITA coisa...... MAs, sem pressa, o importante é ficar bom da primeira vez, sem dores de cabeça!!

Sábado agora vou levar o carro do meu pai pro mozo tirar uns amassadinhos que tem no parachoque... ele faz isso sem quebrar cromo e deixa liso 100%... A ideia de levar o carro do meu pai também... é pra ele esquecer o monza um pouco... pois querendo ou não, quando a gente fica mexendo muito tempo numa coisa, rola um stress... dai ele esquece uns dias do monza e depois volta com força total. Final de semana passado, levei o opala lá, para umas soldinhas

Abs.

Eita Diegão...já fez aniversário a empreitada...como passa o tempo!

Rapaz do céu..que maresia hein...detonou legal...

E o capricho do Sr Mozo vale a pena a demora mesmo...coisa fina de se ver!

Abraço

E pensar que isso começou com um barulho de tucho! O Diego desmontou o cabeçote, tirou o bloco, viu um podrezinho ali, e, deu no que deu! rs...

Leocastro escreveu:E pensar que isso começou com um barulho de tucho! O Diego desmontou o cabeçote, tirou o bloco, viu um podrezinho ali, e, deu no que deu! rs...

Esse barulho de tucho foi o mais caro que conheço :smt005 :smt005 :smt005 .

Leocastro escreveu:E pensar que isso começou com um barulho de tucho! O Diego desmontou o cabeçote, tirou o bloco, viu um podrezinho ali, e, deu no que deu! rs...

o meu começou pintado um alternador. ja falei pra ele isso vicia ja fez 1 ano.

david crozeta escreveu:Eita Diegão...já fez aniversário a empreitada...como passa o tempo!

Rapaz do céu..que maresia hein...detonou legal...

E o capricho do Sr Mozo vale a pena a demora mesmo...coisa fina de se ver!

Abraço

É verdade, hehehe!! E pelo que tô vendo, vai levar mais um ano até começar a rodar... Hoje era pro mozo trabalhar nele.... Mas o filho dele torceu a perna... ele acabou de me ligar dizendo que não vai dar pra mexer no carro hj... Mas é assim mesmo, uma hora fica pronto!

Valeu por comentar!

sle1989 escreveu:

Leocastro escreveu:E pensar que isso começou com um barulho de tucho! O Diego desmontou o cabeçote, tirou o bloco, viu um podrezinho ali, e, deu no que deu! rs...

Esse barulho de tucho foi o mais caro que conheço :smt005 :smt005 :smt005 .

Hehehe.... não, não foi por isso... Meu carro nunca bateu nada. Tudo começou com uma dificuldade na partida, não importava se o carro tava quente o frio, ele "afogava" e consumo excessivo.... Mas foi por causa disso que, aos poucos fui tomando coragem de fazer o que sempre quis fazer, deixar o monza 0km de novo.... Sem podres, sem arranhões, sem mossas, sem detalhes, hehehe!

Rafaelo escreveu:

Leocastro escreveu:E pensar que isso começou com um barulho de tucho! O Diego desmontou o cabeçote, tirou o bloco, viu um podrezinho ali, e, deu no que deu! rs...

o meu começou pintado um alternador. ja falei pra ele isso vicia ja fez 1 ano.

Não quero que faça tantos aniversários quanto o teu, kkkkk.... 1 ano já tá bom! O teu já ta fazendo 6 anos, ne? Pra mim é tempo demais, heuehueheu! To morrendo de saudades do verdão....