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Ainda nao andei em carro "taxado" , mas andei em moto, e percebi mta vibraçao por causa da taxa, mas nao sei c tem relaçao.

Cara, nao quero te tirar do foco nem embaralhar sua cabeça, fico receoso em postar minhas opinioes . . .

Apesar que vibraçao tbm é causada por falha no ponto . . .

Pelo menos agora o carro ja ta " funcionando " ta perto do ajuste final, ta muito perto mesmo . . .

Imagino a vontade que vc deve estar de por ele pra rodar pra ver a diferença . . .

Vai dar tudo certo :smt023

abraço

Muito cuidado com ponto e taxa.

Se parado grilou, pegue uma subida com carga no acelerador para ver no que dá.

Quanto a chip, eu usaria um original. Mas original mesmo (a menos que tenha sido copiado/gravado por você ou alguém de sua extrema confiança). Já vi gente se lascar por anos caçando a fonte de problemas intermitentes no carro e quando foi ver, um "chipeiro" que jurava ter colocado a programação original, tinha colocado a de outro carro que não tinha nada a ver com o dele.

O seu pode estar "trepidando" por mistura gorda, ponto de ignição fora... vai saber...

* o motor ta vibrando pelo consumo excessivo. certamente se melhorar a queima vai parar
* nao adiante o ponto de forma alguma, taxa de 14:1 e com mais avanço do que de fabrica certamente vai grilar ou perder rendimento
* a eeprom nao tem relaçao alguma com o funcionamento do IE, ela so armazena um endereço onde esta contido alguns mapas
* sobre a sonda os terras nao podem estar ligados juntos, tem que ligar separado senao da erro. a sonda nao precisa aquecer, é so ligar. ela se aquece sozinha depois...

não existe chip original alcool pra vender né? teria que pegar de algum doador?

mas aí que tá... como eu vou saber se o doador é realmente a alcool, e se o chip também é?

se tivesse pelo menos um código original pra me basear.

eu achei o chip a alcool (o primeiro que veio com o carro), e vou testar ele, sem tocar em nada na parte mecanica, só ligar o carro e aquecer com esse chip, e vou filmar também. eu quero ter uma base pra ver se os dois chips coincidem em algo.

tenta nao ficar fazendo muita troca e mudança. senao tu vai cair a 30 post atras, sem base... so pra trocar ok, veja oque da, mas se der a mesma coisa passa pra proxima etapa que te falei antes.

beleza, vou lá agora!

pera eu!

botei o outro chip, de cara ja marcou 0.83, filmei tudo, ai quando aqueceu, subiu pra 0.94, mas mesmo assim o motor treme igual diesel, e não aceita aceleração muito rápida, ele dá uma morrida e depois pega velocidade.

o video tá upando, já posto aqui.

Na minha opinião, já passou da hora de arrumar uma pistola de ponto para acertar o avanço inicial... :smt023