Diferenças do Sistema R12 para o R134a para conversão!

[dbzronaldo]

Fato.. O meu deve ter levado uma batida e teve o condensador trocado. Kkk

Estou dando um geito, Comprei outro evaporador. Tô esperando chegar.

Abrass e obrigado

[Marcelo Lazzaroni]

#trocaosfaroisronaldo.......

[dbzronaldo]

Jesuis. Kkkkkk
Ateh aki. Kkk

[Leocastro]

#trocaosfaroisronaldo.......

[Marcelo Lazzaroni]

#trocaosfaroisronaldo.......

[pedro peixoto]

boa tarde monzeiros! li o topico todo ate aqui, porem ainda tenho umas duvidas q sei q vcs poderao me ajudar poderao me ajudar... bom, eh o seguinte, to tentando colocar o ar do meu verona 1.8 ap glx 91 pra funcionar, ai nesse intuito levei numa oficina, o cara tirou os vazamentos e colocou gas ( r134a) no sistema( q tava parado ha anos), so q o bicho nao gela por nada, na estrada gela bem pouco. lendo aqui aprendi q o sistema dele eh pro gas r12 e teria q fazer uma limpeza geral e conversao dos sistema antes de colocar o 134, so q o maldito nao fez isso, e acho q por isso tudo q nao ta gelando...

minha maior duvida no momento eh sobre a diferença da valvula de expansao usada nos r12 pra usada nos 134, pq pelo q entendi eh a principal peça a ser trocada na conversao.
obs: ja fiz essa pergunta la no escortclube, mas ninguem soube me explicar nada sobre AC, e tbm acho q independente do modelo de carro a duvida eh sobre AC de carro antigo rsrs.

agradeço pelo conhecimento q os colegas passaram ate aqui e espero aprender bem mais

[thomeh92]

Olá Pedro, independente de ter um monza ou não, o bacana é poder ajudar.

Precisa sim fazer a limpeza geral do sistena para o bom funcionamento.
Verifica se após um certo tempo de ter dado a recarga a pressão no sistema continua o mesmo, quanto tenpo ja tem essa manutenção?
Sobre a válvula de expansão, o monza não tem, mais deve ser trocada sim para o sistema r134a, outra coisa que vc precisa saber é se o verona tem termostato interno, e se ele está com bom funcionamento, se possível troque ele, pois é ele quem comanda a válvula.
Outra coisa muito simples que pode ser, é a falta de um eletro ventilador no condesador, causando assim, alta temperatura do gás refrigerante, e consequentemente alta pressão, fazendo com que o pressostato de alta pressão desligue o sistema.

De qualquer forma, posta o resultado aí, pode ser útil para alguém.

[pedro peixoto]

entao, a valvula de expansao do meu e so mecanica mesmo, nao tem nenhuma ligaçao com o termostato, apesar de serem perto um do outro aparentemente eles nao tem ligaçao nenhuma... sobre o sistema desarmar q vc fala eh o compressor desarmar ne isso? se for ele nem desarma nao. e sobre arrefecimento, mesmo andando na estrada a 100 por hora gela beeem pouco, na saida da valvula de expansao dentro da evaporadora ate faz um gelinho, mas a serpentina mesmo nao gela.
essa manutençao foi feita ha uns 4 dias, e no mesmo dia ja nao tava funcionando, tava desse mesmo jeito