MONZEIROS.COM

O meu também é GLS tem até volante de couro original de fábrica, item raríssimo no monza. Mas não tem ar condicionado.

vrsilva escreveu:O meu também é GLS tem até volante de couro original de fábrica, item raríssimo no monza. Mas não tem ar condicionado.

Pelo jeito é algo do Modelo 1994 Ano 1995..., é Igual no Vectra A 95/96 quem vem com coisas a menos.

O meu foi tirado zero por funcionário da fábrica de são josé dos campos... Pelo preço de menos de 19 mil, sendo que o gls custava fácil mais de 25.

o volante de couro do seu carro (versão GLS) vindo de fábrica vrsilva não é algo rarissimo, é exclusivo do seu... os únicos Monzas do modelo tubarão que saíram com o volante revestido em Couro de fábrica eram os Classic SE 1991 que tinham como opcional o acabamento interno em couro... não sei se depois dessa linha ainda tinha esse opcional...
se não me engano os 500 EF tbm tinham o volante em couro.

jshawk escreveu:Nossa, primeira vez que eu vejo um GLS (Topo de Linha) sem ar condicionado e farol elétrico de fabrica.

com relação aos equipamentos do GLS da linha 1995:
de série: banco traseiro com descansa-braço e encosto de cabeça, acabamento de veludo, luzes de iluminação no porta-mals, porta-luvas e capô, farois de neblina, parachoques na cor e vidros verdes com para-brisa degradê e rodas de liga.
opcionais:
- pacote 1: direção hidráulica
- pacote 2 : trio elétrico, direção com reg. altura, alarme, bco do motorista com regulagem de altura
- pacote 3: ar condicionado
- pacote 4: cintos traseiros de 3 pontos, freios traseiros a disco e faróis com reg. elétrica e milha. Até mais ou menos jun/jul de 1995 era vendido junto a este pacote os retrovisor interno fotocromico, que depois deixou de ser oferecido. nessa mesma época as rodas de liga deixaram de ser as diamantadas e passaram a ser as do Kadett GSI que tbm viriam a equipar a linha GLS 1996
- pacote 5: transmissão automática de 3 velocidades, disponível somente nos modelos a gasolina
- pacote 6:rádio toca fitas

na linha 1996 a versão GLS já saia praticamente completa, só tinha como opcional mesmo o Ar condicionado, pois o toca CD muitas vezes era dado como brinde aos compradores, como uma fora de estimular as vendas do carro. Porém neste ano o carro deixou de ter os faróis com milha e reg. elétrica e os freios a disco traseiros.

RBMartins escreveu:

jshawk escreveu:Nossa, primeira vez que eu vejo um GLS (Topo de Linha) sem ar condicionado e farol elétrico de fabrica.

com relação aos equipamentos do GLS da linha 1995:
de série: banco traseiro com descansa-braço e encosto de cabeça, acabamento de veludo, luzes de iluminação no porta-mals, porta-luvas e capô, farois de neblina, parachoques na cor e vidros verdes com para-brisa degradê e rodas de liga.
opcionais:
- pacote 1: direção hidráulica
- pacote 2 : trio elétrico, direção com reg. altura, alarme, bco do motorista com regulagem de altura
- pacote 3: ar condicionado
- pacote 4: cintos traseiros de 3 pontos, freios traseiros a disco e faróis com reg. elétrica e milha. Até mais ou menos jun/jul de 1995 era vendido junto a este pacote os retrovisor interno fotocromico, que depois deixou de ser oferecido. nessa mesma época as rodas de liga deixaram de ser as diamantadas e passaram a ser as do Kadett GSI que tbm viriam a equipar a linha GLS 1996
- pacote 5: transmissão automática de 3 velocidades, disponível somente nos modelos a gasolina
- pacote 6:rádio toca fitas

na linha 1996 a versão GLS já saia praticamente completa, só tinha como opcional mesmo o Ar condicionado, pois o toca CD muitas vezes era dado como brinde aos compradores, como uma fora de estimular as vendas do carro. Porém neste ano o carro deixou de ter os faróis com milha e reg. elétrica e os freios a disco traseiros.

Achei que para isso servia o GL, para vir quase sem anda...

jshawk escreveu: Achei que para isso servia o GL, para vir quase sem anda...

o GL vinha com menos coisa ainda, o acabamento mais simples de tecido, o banco traseiro apenas inteiriço... e não tinha nem como opcional os retrovisores elétricos apenas travas e vidros

Sem contar o painel de instrumentos mais simples e acho que nem o relógio tinha.
Martins acho que o revestimento de couro foi oferecido em toda linha dos classic acontece que brasileiro demora a aderir essas coisas, e como meu carro foi comprado por funcionário da fábrica ele deve ter solicitado o volante que saía pouco e deveria ter em estoque. É igual o interior de couro nunca vi um monza com o opcional sem ser o 500ef mesma coisa classic mpfi automático... Existia a opção, se vendeu algum é raríssimo.