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WizardMaster escreveu:Rafaelo.
Puts só agora etnendí cara, pior viu poderia ter feito assim, foi falha de interpretação a minha :evil: :smt005.
Vou la terminar o trampo :smt011

Poder até podia, mas já pensou encaixar no pescador com o carter atrapalhando a visão e cola encima da junta! Poderia ter feito uma meleca só!

Tem que ter a habilidade de um Rafaelo da vida pra conseguir!

Acabei ñ fazendo o restante do trampo ontem anoite por conta do barulho que estava fazendo
Hj terminei a fixação do cárter com o silicone e parafusos as 9:10 e o aperto as 9:40 então la pras 20h ja se foram as 12 horas de cura mas acho que vou deixar pra colocar o óleo amanha e dar partida no dorminhoco.
Um dos parafusos ñ rosqueou no bloco e era bem aquele que citei paginas atras, o qual tinha uma porca (aquele perto do compressor),o que fiz?...comprei um parafuso mesmo parafuso 8.8 porem mais comprido e tbm outra porca, parafusei com a porca por trás com cuidado no torque e aparentemente ficou bom.

Quanto ao torque dos parafusos usando a chave L fiz como recomendado pelo amigo Jesuino:

E tbm como os amigos disseram,nem forçando muito e nem pouco.
O trabalho mesmo foi passar esse silicone.

Abaixo tem fotos do carter ja fixo, do filtro de óleo o qual fiquei emcabulado com a quantidade de óleo que ele "chupa", coloquei até a boca e em minutos desapareceu dai coloquei mais um pouco pra fixar no local, passei óleo no anel e rosqueei quando encostou dei mais 3/4 de volta como diz no manual.

Duvida principal, posso dar partida no carro sem a correia poply-V e sem o escapamento, pergunto pq caso vase e se Deus quiser ñ vai ja tentaria arrumar sem ter que desmontar tudo denovo.
Segue fotos:



Novo (tecfil, velho(fram), chupei gasolina sem querer ô trem ruin kkk...sou bolado com filtro de combustivel pra mim tem que estar sempre novo devido a fatores que sabem quais.

Novo (tecfil), velho(vox).




Amanha vou por o óleo e no manual diz "capacidade com filtro 4L e 25ML" mas no caso o óleo que coloquei no filtro ja deve ter um pouco mais que 25 ML então ja basta os 4L correto?

Obrigado até aqui galera, fiquem com nosso bom Deus.

O problema na bomba da DH...o vazamento realmente ñ era onde achei que era e os amigos estavam certos...este vazamento esta vindo ali onde foi cortada a mangueira nos "pelinhos" depois da abraçadeira, ja tentei parafusar mas ñ dá ja deve estar no maximo, é bem pouco com o carro parado só ñ sei com ele em movimento alguma solução?

Danieldsa15 escreveu:

WizardMaster escreveu:Rafaelo.
Puts só agora etnendí cara, pior viu poderia ter feito assim, foi falha de interpretação a minha :evil: :smt005.
Vou la terminar o trampo :smt011

Poder até podia, mas já pensou encaixar no pescador com o carter atrapalhando a visão e cola encima da junta! Poderia ter feito uma meleca só!

Tem que ter a habilidade de um Rafaelo da vida pra conseguir!

Realmente Daniel, putz ñ tou usando a kbça ultimamente...o Rafaelo é quase um "inventor do carro" pra ele é mole kkk

Pode dar partida sem a correia de acessório! Só não deixe ligado por muito tempo senão sua bateria descarrega!
Só não entendi a ultima pergunte!

Você cortou a ponta da mangueira mas não está conseguindo apertar a abraçadeira?

Danieldsa15 escreveu:Pode dar partida sem a correia de acessório! Só não deixe ligado por muito tempo senão sua bateria descarrega!
Só não entendi a ultima pergunte!

Você cortou a ponta da mangueira mas não está conseguindo apertar a abraçadeira?

Pow prefiro montar tudo então pra evitar esse tipo de coisa :smt005.

Em relação a bomba da DH na pagina 4 se vc ler vai entender melhor, o corte que me referí é o de fabrica pois a manguei ja vem na medida e para isso tem que corta-la sacou?! so disse isso com a inteção de explicar melhor onde esta vazando. :smt005

WizardMaster escreveu:

Danieldsa15 escreveu:Pode dar partida sem a correia de acessório! Só não deixe ligado por muito tempo senão sua bateria descarrega!
Só não entendi a ultima pergunte!

Você cortou a ponta da mangueira mas não está conseguindo apertar a abraçadeira?

Pow prefiro montar tudo então pra evitar esse tipo de coisa :smt005.

Em relação a bomba da DH na pagina 4 se vc ler vai entender melhor, o corte que me referí é o de fabrica pois a manguei ja vem na medida e para isso tem que corta-la sacou?! so disse isso com a inteção de explicar melhor onde esta vazando. :smt005

Ok! Aí tem que levar em alguém que mexa com DH, agora se for a mangueira e estiver sobrando no comprimento, pode cortar a ponta e colocar de novo! As vezes é só a mangueira que tá vazando, cai nesse lugar que você falou, dando a impressão que é lá!
Na hora de ligar pra testar pode deixar sem o escapamento! Só não estranhe o barulho!

Danieldsa15 escreveu: Ok! Aí tem que levar em alguém que mexa com DH, agora se for a mangueira e estiver sobrando no comprimento, pode cortar a ponta e colocar de novo! As vezes é só a mangueira que tá vazando, cai nesse lugar que você falou, dando a impressão que é lá!
Na hora de ligar pra testar pode deixar sem o escapamento! Só não estranhe o barulho!

Este reparo na mangueira vou dxar pra quando for trocar os coxins pq vai dar muita meleca isso kkk
Então vou montar só a correia e BDH ja que a chave pra apertar o escape tem que ser longa e eu ñ tenho aqui tinha pegado com o mecanico.
Mas como tou doido pra ligar acho que o farei hj por volta das 21:00 agora fiquei curioso com o barulho que vai fazer sem o escape kkk
Bom isso tudo se minha bateria ñ tiver descarregada pq ela ñ é das melhores marcas é uma "Dirol".