MONZEIROS.COM

Julio Cesar Ledo escreveu:Cara vc sabe aonde compro aquela borracha que prende encaixado o escape na lataria do carro?

Ledo, acredito que nas próprias revendas de escapamentos eles tenham as abraçadeiras e esse tipo de borracha, de vários modelos, inclusive!

que isso, mas isso eh assim mesmo... sempre a lista de afazeres eh maior do que asque estao pronta.
é que somos exigentes mesmo. hahah

ainda não, to sem dindin agora.. sahhusa
e aki na cidade nao tem, terei que comprar pelo ML. Tenso neh? kkk

dbzronaldo escreveu:que isso, mas isso eh assim mesmo... sempre a lista de afazeres eh maior do que asque estao pronta.
é que somos exigentes mesmo. hahah

ainda não, to sem dindin agora.. sahhusa
e aki na cidade nao tem, terei que comprar pelo ML. Tenso neh? kkk

DEscarbonizante Ronaldo? Posso mandar pra ti junto com o CC! Acha-se fácil.


Bem Ledo, seu Monza tá lindasso cara! Ainda mais agora com o esquenta rabo funcionando! kkkkkk.
Bem, ontem fez 15 graus aqui, e, como senti falta do Ar Quente! uehuehuehe.

Leo em Urubici de noite quando chegamos estava a 9ºc.... Quando saímos para jantar e tomar um vinho estava 6ºc ....

:smt005

É de gelar o c@ da ... mano !! rs rs

Mas curto muito isso e faria novamente, foi uma viagem tranquila graças a deus o Monza se comportou ! rs rs

Este mês preciso segurar a grana para agosto então será somente pequenos reparos !!!! :smt005

Abração !

Leocastro escreveu:

dbzronaldo escreveu:que isso, mas isso eh assim mesmo... sempre a lista de afazeres eh maior do que asque estao pronta.
é que somos exigentes mesmo. hahah

ainda não, to sem dindin agora.. sahhusa
e aki na cidade nao tem, terei que comprar pelo ML. Tenso neh? kkk

DEscarbonizante Ronaldo? Posso mandar pra ti junto com o CC! Acha-se fácil.


Bem Ledo, seu Monza tá lindasso cara! Ainda mais agora com o esquenta rabo funcionando! kkkkkk.
Bem, ontem fez 15 graus aqui, e, como senti falta do Ar Quente! uehuehuehe.

Grande S h E e Q u O !

Obrigado pela dica cara ! A borracha que eu falo não é aquela do intermediário, e sim a final do abafador que prende ele na carroceria, essa borracha é retangular e ainda não achei com facilidade..

Aqui em floripa achar peças de qualidade com bom preço é impossível, só tem praia nessa porr@ mano !!! rs rs

Abração !

:smt023

S h E e Q u O escreveu:

Julio Cesar Ledo escreveu:Cara vc sabe aonde compro aquela borracha que prende encaixado o escape na lataria do carro?

Ledo, acredito que nas próprias revendas de escapamentos eles tenham as abraçadeiras e esse tipo de borracha, de vários modelos, inclusive!

Essa borracha acha fácil por aqui Ledo!

Ufa! Depois de ler as 45 páginas do seu tópico, resolvi postar algo antes de ler todo ele. Logo chego no fim

Ledo, primeiramente tenho de lhe dar os parabéns pelo seu Monza, realmente, é lindo! Também tenho um GLS 96 (tenho umas fotos dele no meu tópico), e ao ver os problemas que você relatava no fórum, era como se eu estivesse revendo alguns dos problemas que eu tive com o meu... :smt010

Não li todas as mensagens, mas fiquei curioso: você conseguiu enfim dar cabo nos problemas de ignição/ e módulo HEI ? Por sorte, o meu não deu problemas quanto isso. E sobre o superaquecimento, conseguiu resolver também? Vi que tu cogitou a possibilidade de trocar o radiador, o trocou? O meu tinha esse problema de superaquecimento, troquei VT, bomba d'agua, limpeza de radiador, aditivo... e nada resolvia. Rapaz, que dor de cabeça! Andava com o carro e a temperatura lá em cima, ligava a ventoinha e nada de baixar o ponteiro da temperatura... Sabe qual era o problema? o bendito RADIADOR. Acontece que antes de eu pegar o carro, tinham substituído o radiador por um Visconde, boa marca, porém ele era para o Monza SEM AC... :smt021 :smt010
Aí comprei um radiador novo da Delphi, morri com 500 pilas na peça... mas, segundo o que o Carlos me informou no tópico que eu abri na época, na linha de 96 o Monza saiu com essa marca de fábrica. Agora eu ando e ando com o carro e sequer o ponteiro chega no meio, raramente ele sai da marca azul do marcador...

Ah, e também quero te agradecer, pois lendo o seu tópico eu consegui fazer várias coisas no meu GLS também, tipo: trocar as luzes do painel (segui o seu mini tutorial para desmontar o painel), limpeza das luzes de cortesia/capô/mala, pintura dos limpadores de vidro de preto fosco (também pintei as tampinhas dos parafusos das rodas, fica ótimo ), martelinho de ouro (ainda tenho que fazer), radiador do ar quente (ah, conseguiu trocar? preciso trocar o meu também. Tenho infiltrações no assoalho do lado do motorista, o carpete vive suado. Desconfio do sistema de AC :smt010 ), pintura das caixas de ar, manutenção dos cartões de porta, entre outros... Enfim, a cada post seu, de cada manutenção que tu faz no carro (e seguindo as dicas dos amigos aqui do fórum), eu vou anotando-as para fazer no meu também.

E sigo eu daqui, acompanhando o seu tópico e usando-o de inspiração

Ufa! Depois de ler as 45 páginas do seu tópico, resolvi postar algo antes de ler todo ele. Logo chego no fim

Ledo, primeiramente tenho de lhe dar os parabéns pelo seu Monza, realmente, é lindo! Também tenho um GLS 96 (tenho umas fotos dele no meu tópico), e ao ver os problemas que você relatava no fórum, era como se eu estivesse revendo alguns dos problemas que eu tive com o meu... :smt010

Não li todas as mensagens, mas fiquei curioso: você conseguiu enfim dar cabo nos problemas de ignição/ e módulo HEI ? Por sorte, o meu não deu problemas quanto isso. E sobre o superaquecimento, conseguiu resolver também? Vi que tu cogitou a possibilidade de trocar o radiador, o trocou? O meu tinha esse problema de superaquecimento, troquei VT, bomba d'agua, limpeza de radiador, aditivo... e nada resolvia. Rapaz, que dor de cabeça! Andava com o carro e a temperatura lá em cima, ligava a ventoinha e nada de baixar o ponteiro da temperatura... Sabe qual era o problema? o bendito RADIADOR. Acontece que antes de eu pegar o carro, tinham substituído o radiador por um Visconde, boa marca, porém ele era para o Monza SEM AC... :smt021 :smt010
Aí comprei um radiador novo da Delphi, morri com 500 pilas na peça... mas, segundo o que o Carlos me informou no tópico que eu abri na época, na linha de 96 o Monza saiu com essa marca de fábrica. Agora eu ando e ando com o carro e sequer o ponteiro chega no meio, raramente ele sai da marca azul do marcador...

Ah, e também quero te agradecer, pois lendo o seu tópico eu consegui fazer várias coisas no meu GLS também, tipo: trocar as luzes do painel (segui o seu mini tutorial para desmontar o painel), limpeza das luzes de cortesia/capô/mala, pintura dos limpadores de vidro de preto fosco (também pintei as tampinhas dos parafusos das rodas, fica ótimo ), martelinho de ouro (ainda tenho que fazer), radiador do ar quente (ah, conseguiu trocar? preciso trocar o meu também. Tenho infiltrações no assoalho do lado do motorista, o carpete vive suado. Desconfio do sistema de AC :smt010 ), pintura das caixas de ar, manutenção dos cartões de porta, entre outros... Enfim, a cada post seu, de cada manutenção que tu faz no carro (e seguindo as dicas dos amigos aqui do fórum), eu vou anotando-as para fazer no meu também.

E sigo eu daqui, acompanhando o seu tópico e usando-o de inspiração