Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

[RBMartins]

nossa Leo, que situação hein....
ocorreu o mesmo com um dos meus primos a 8 anos atrás... mas a cirurgia não é complexa e a recuperação apesar de demorada não é algo assim que vá causar muitos transtornos... mas se Deus quiser vai correr tudo bem
se precisar de alguma coisa da um toque

[sle1989]

Leo, Melhoras pro teu Avô, que Deus ajude na recuperação.

Depois coloca aqui no teu tópico o valor gasto pra fazer a suspensão do monza, estou achando que vou ter que mandar fazer a do meu monza também.

[Julio Cesar Ledo]

SL/E 1989,

Gastei 300R$ no par de amortecedor dianteiro e 200R$ no traseiro, todos os 4 novos da marca Monroe ... Ai bota mão de obra uns 100~150R$ e mais uma possível troca de Batente, Coifa e um ou outro pivô, dá algo em torno de 800R$ tudo.... Foi o que eu gastei de suspensão pq troquei tb um pivô inferior e batentes/coifas, o resto tava bom sem folgas ou vazamentos nas coifas.

É um valor alto mas vale cada centavo, o carro fica uma delicia para rodar. E a suspensão dura mais 4~5 anos por baixo de boa.

Abração !

Leo, Melhoras pro teu Avô, que Deus ajude na recuperação.

Depois coloca aqui no teu tópico o valor gasto pra fazer a suspensão do monza, estou achando que vou ter que mandar fazer a do meu monza também.

[Diego Paiva]

Quando eu fiz a suspensão... troquei quase tudo, mandei pintar tudo, bi-cromatizar parafusos, etc.... Incluindo a dianteira e traseira, somando-se 4 molas, 4 amortecedores, todos pivôs, terminais, etc.... deu algo perto de 2 mil. Só de molas e amortecedores foram quase 900 reais... Lembrando que não paguei mão de obra... fiz tudo eu mesmo.

[Leocastro]

Quando eu fiz a suspensão... troquei quase tudo, mandei pintar tudo, bi-cromatizar parafusos, etc.... Incluindo a dianteira e traseira, somando-se 4 molas, 4 amortecedores, todos pivôs, terminais, etc.... deu algo perto de 2 mil. Só de molas e amortecedores foram quase 900 reais... Lembrando que não paguei mão de obra... fiz tudo eu mesmo.

Então Diego, com peças e Mão de obra, sendo as peças compradas na NAFIL, com o preço infinitamente melhor aqui, gastei pouco mais de 1200, incluindo troca de óleo com óleo 5w30 sintético.

[Julio Cesar Ledo]

Muito bacana o serviço !

No meu caso alguns meses antes eu já tinha trocado dois pivôs, um superior outro inferior, ai ficou faltando somente este último da manutenção dos amortecedores, mas de suspensão no total no meu carro, já gastei tranquilamente 1.100 R$ desde que comprei o Monza. Grana muito bem investida pq o conforto do Monza se destaca com a suspensão boa, firme e macio.

As molas ainda não troquei, eu queria trocar mas o reparador comentou que elas ainda estão muito boas, seria jogar dinheiro fora. E realmente após a manutenção se comprovou q elas estavam em dia ainda, o carro está fenomenal !

Leo melhoras para o seu Avô q susto hein e poste fotos do classic porr@ !

Abração !

Quando eu fiz a suspensão... troquei quase tudo, mandei pintar tudo, bi-cromatizar parafusos, etc.... Incluindo a dianteira e traseira, somando-se 4 molas, 4 amortecedores, todos pivôs, terminais, etc.... deu algo perto de 2 mil. Só de molas e amortecedores foram quase 900 reais... Lembrando que não paguei mão de obra... fiz tudo eu mesmo.

[Leocastro]

Valeu Ledo pelos votos de força! Creio que amanhã ele já está em casa!

Sobre a foto do Monza, segue apenas uma que tirei na oficina!

IMG_20131221_094018 por leopcastro, no Flickr

[vrsilva]

Acho que todo mecânico de monzeiro deve pensar... "- Como esses caras gostam de tirar fotos do Monza, porque será?" ... kkkkkkkkkkkkk!!!!