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Re: SL/e Sleeper 2.0 EFI (pistão flex,taxa,alcool)

Enviado: 23 Jun 2015, 19:01
por Fariaswolf
aauhauhauhaauhauhuha não briguem, não briguem!

Déco, conseguiu sim, montei tudo no lugar, distribuidor, achei a posição olhando um video, tá zero, bobina nova, aterramento original, beleza!

virei na mão, bico pulsou, faisca, tudo!
maravilha!


só que não. botei no carro, dei partida, nada.

na mão funciona, no carro não funciona. essa vai valer muito dinheiro pra quem souber.

Re: SL/e Sleeper 2.0 EFI (pistão flex,taxa,alcool)

Enviado: 23 Jun 2015, 19:35
por Rafaelo
Fariaswolf escreveu:aauhauhauhaauhauhuha não briguem, não briguem!
não to brigando e nem quero.

eu entendi a jogada dele! um dia ele compra um.

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Farias, ainda acho que tu ta com problema eletrico.

faça um teste, tira as velas e da arranque e ve se injeta e faisca.

Re: SL/e Sleeper 2.0 EFI (pistão flex,taxa,alcool)

Enviado: 23 Jun 2015, 22:50
por Fariaswolf
Déco, meu amigo, eu entendi, mas eu fiz de outra forma, caçei uns videos de reparo na bobina, pausei, e vi lá a posição, montei tudo certo, tá no lugar! menos mal!

vc mostrou o lugar do som na foto, no console pra colocar o rádio, e usar o buraco do rádio nos mostradores, eu pensei nisso logo de cara, mas tem um problema: os mostrdores tem 83mm, contra 52mm dos "nacionais", são dois tarugo pra colocar no painel, não entra nem a pau.

o meu console é assim:

Imagem

amanhã tiro uma foto geral pra vcs verem.

Rafaelo, seguinte, eu acho que é o hei agora. eu voltei o hei "antigo" no distribuidor quando troquei a bobina, amanhã vou colocar o hei que funcionava e testo.

ta ... hein? .... nem to reclamando mais, deve ser algo divino não deixando eu sair com o carro, talvez eu morra no primeiro rolé! :shock:

falando da KS, agora to com pira na KS, eu achei uns esquemas no google, é praticamente um fone de ouvido, um amplificador e ligar no sensor, só? pode usar de outro carro, ou deve ser de astra? astra que eu digo como referencia pelo preço, que é 50 pila, queria ver se encontrava algum mais barato só pra colocar ali.

caraco, então a câmara de combustão não é aquela detonação de neutrons, que evapora tudo que tem dentro, eu jurava que era assim, deu a explosão, tchau gotas, tchau combustivel, tchau agua, só sobrava óleo bem pouco nas paredes!

por isso que é bom taxar então pra queimar tudo isso ae?

entendi o que vc tá fazendo, vc vai fazer um mapa e deixar 100 pra alcool, e depois outro mapa 100% pra gasolina, e na hora de por o combustivel, tanto alcool como gasolina, precisa "setar" algo na MS, ou ela reconhece automaticamente?

Re: SL/e Sleeper 2.0 EFI (pistão flex,taxa,alcool)

Enviado: 23 Jun 2015, 23:23
por Rafaelo
Fariaswolf escreveu:Rafaelo, seguinte, eu acho que é o hei agora. eu voltei o hei "antigo" no distribuidor quando troquei a bobina, amanhã vou colocar o hei que funcionava e testo.

ta ... hein? .... nem to reclamando mais, deve ser algo divino não deixando eu sair com o carro, talvez eu morra no primeiro rolé! :shock:
fez o teste que te falei?

Fariaswolf escreveu: falando da KS, agora to com pira na KS, eu achei uns esquemas no google, é praticamente um fone de ouvido, um amplificador e ligar no sensor, só? pode usar de outro carro, ou deve ser de astra? astra que eu digo como referencia pelo preço, que é 50 pila, queria ver se encontrava algum mais barato só pra colocar ali.
isso ae, bem rudimentar mais pra um ouvido treinado funciona bem, nao é preciso como um modulo KS ativo mas da pro gasto. nao existe sensor Ks de astra rsrsrs, é tudo a mesma coisa. tu tem que ver pelo lado do fabricante do sensor e nao pela marca do carro.

a GM todos os carros GM 100% da frota desde 93 usa sensor KS da bosch :smt023 qualquer um que tu por é o mesmo cara. a GM so trabalha com KS bosch devido a ECU ser boschta tb.
Fariaswolf escreveu: caraco, então a câmara de combustão não é aquela detonação de neutrons, que evapora tudo que tem dentro, eu jurava que era assim, deu a explosão, tchau gotas, tchau combustivel, tchau agua, só sobrava óleo bem pouco nas paredes!
eu tenho uns documento de engenharia mecanica de motores que tem o percentual de queima e tudo mais, so nao estou com saco pra ver isso. sabia que nao queima tudo? sobra... a agua nao some nao... vai pro escape ainda. e de la sai a agua como tu viu nos meus video, olha ae subi o do omega agora.

Fariaswolf escreveu: por isso que é bom taxar então pra queimar tudo isso ae?
mais taxa nao quer dizer que vai queimar mais, é a mesma coisa. so se mudar a eficiencia, como formato da camara, pistao, velas, potencia centelha,etc... a taxa maior gera os mesmo residuos que pouca taxa, é claro que um pouco melhor, mas ainda vai queimar agua da mesma forma. tanto é que teu carro mostrou isso pra ti :D e tu tem 14:1

Fariaswolf escreveu: entendi o que vc tá fazendo, vc vai fazer um mapa e deixar 100 pra alcool, e depois outro mapa 100% pra gasolina, e na hora de por o combustivel, tanto alcool como gasolina, precisa "setar" algo na MS, ou ela reconhece automaticamente?
finalmente alguém entendeu!!!!!!

é quase isso.... não é apenas mapas como muitos pensam, configuração de imagem seria o mais adequado, pq quando tu muda de combustivel muda mapas e as configuraçoes estrategias, como quantia de combustivel na partida, avanço de igniçao da partida, recursos pra motor alcool, e obviamente os mapas de combustivel e avanço.

é muito facil de entender! é como se tivesse um ECU alcool e um ECU gasolina ambos ARQUIVOS programados pra um unico motor FLEXPOWER N20XF com taxa de 11,5:1 original, com dois cliques no programa, apenas isso ja se troca o combustivel :D chato né? oque um cara de monza precisa fazer pra trocar combustivel como um monza EFI 2.0 gasolina ? trocar de carro ou de motor? geralmente é assim que funciona. por isso que eu prefiro e ESCOLHI deixar flexivel, senao teria taxado pra 13,5:1 e virar alcool como é o caso do ASTRA DO EDUARDO QUE É FLEX É SO RODA NO ALCOOL :smt005

precisa upar o arquivo no sofware com o tablet na mao. menos de 15 segundos leva troca de combustivel rsrsrsrs. mas poderia ser em malha fechada com sensor bosch flexivel na linha, porem é caro esse sensor ja que no brasil as carroças nao usam isso.

Re: SL/e Sleeper 2.0 EFI (pistão flex,taxa,alcool)

Enviado: 24 Jun 2015, 00:14
por RicardoDS
Rafaelo escreveu: a GM todos os carros GM 100% da frota desde 93 usa sensor KS da bosch :smt023
Acho que depende do fabricante da ECU.
Na minha Meriva é Delphi. :smt023

Re: SL/e Sleeper 2.0 EFI (pistão flex,taxa,alcool)

Enviado: 24 Jun 2015, 00:51
por Rafaelo
RicardoDS escreveu:Na minha Meriva é Delphi. :smt023
ECU delphi sim, como tem corsa EFI e MPFI e as ECU dos motores familia 1 me parece que é delphi e tb bosch

tem delhip, mas tem bosch...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... s10150-_JM

mas ae tem o bosch tambem.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... 8-flex-_JM

esse sensor é identico ao meu bosch familia 2. so que no meu caso nao tem rabicho, mas o mecanismo e funcionamento sao identicos. entao no caso dele tanto faz qual pegar.

e mesmo que seja um Dephi tanto faz, se aplica o mesmo teste. eles sao bastante amplos na faixa de aplicaçao. ambas as marcas

Re: SL/e Sleeper 2.0 EFI (pistão flex,taxa,alcool)

Enviado: 01 Jul 2015, 00:54
por coy
kd as atualizações?

Re: SL/e Sleeper 2.0 EFI (pistão flex,taxa,alcool)

Enviado: 01 Jul 2015, 22:04
por Fariaswolf
fala minha gente

to esperando isso aqui coy


Data Local Situação
01/07/2015 03:22 CTE CURITIBA - Curitiba/PR Encaminhado
Encaminhado para CEE LONDRINA - Londrina/PR
27/06/2015 05:01 CTE BELO HORIZONTE - Belo Horizonte/MG Encaminhado
Encaminhado para CTE CURITIBA - Curitiba/PR
24/06/2015 20:23 CTCE UBERABA - Uberaba/MG Encaminhado
Em trânsito para CTE BELO HORIZONTE - Belo Horizonte/MG
24/06/2015 15:24 AGF PRUDENTE DE MORAIS - Frutal/MG Encaminhado
Em trânsito para CTCE UBERABA - Uberaba/MG
24/06/2015 14:53 AGF PRUDENTE DE MORAIS - Frutal/MG Postado depois do horário limite da agência
Objeto sujeito a encaminhamento no próximo dia útil


até nisso o cara tem azar mano, MANO do céu!

tu acredita que chegou a bobina impulsora, mas eles não mandaram a aranha nova?

é sério! ai eu fui lá quebrei o pau, me enviaram dia 24, até agora não recebi, era pra ter chego na terça feira (mais azar) atrasou e acho que só amanhã.

sério, isso não é mentira, é incrivel e biblico, a lei de murphy é real!

por outro lado, fui sangrar os freios, e nada... não dá pedal, ele fica firme, mas afunda 60% de curso de pedal pra travar.

como tenho lonas novas compradas aqui, resolvi tirar o tambor. tudo filé, seco, mas ai levantei a borrachinha do cilindro de roda, e começou a pingar fluido. provavelmente os dois cilindros traseiros estão condenados, amanhã mesmo já troco eles e faço a sangria denovo.

outra coisa, vi que é preciso tirar o cubo de roda pra trocar as sapatas, não é? o rolamento tá fazendo um barulho estranho, não ronca, mas nota-se que ja ta indo pro saco, então vou comprar um rolamento antes, pra depois tirar o cubo e as sapatas e fazer tudo de uma vez.

fora isso, nenhuma atualização, só pra amanhã!